中条山的骡马古道

中条山横亘东西，阻隔了南北往来，但地处大山脚下的人们，经常上山打柴、挖***，在山中寻找食物、山货，来接济生活。因为南北面自然条件的差异，人们在生活中，就有物物交换的必要。山南人有粮食，但缺少一些生活用品，如盐、布匹等，就驮着粮食、土产、毛皮、中***等翻山过来，上集赶会。村里的人，还有北边的人、经商的人，也会带着物资，翻山到山南去。而东峪这条山谷，则成了南北交往的重要通道。一是它比较平缓，只需翻越一道山梁。二是线路比较便捷，两地都可从中受益。三是它位置居中，东边解州到西边的韩阳之间，近50公里，就数这条路好走。行走在这条道上，一是用肩挑，二是用骡马驮运。选择人挑，十多公里路，还要翻山越岭，比较累，之后人们就多数选择用骡马驮运。这样，时间一长，南北过往的客商，便逐渐形成了中条山的骡马古道。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

长城“美容师”运古砖需人扛骡驮

修复“野长城”较大的挑战之一是地势险峻，而此前这部分长城两旁根本没有路。为了把施工材料、管线搬上山，而且还不能***周围环境，修复师们不得不采取比较原始的搬运方式——人扛骡驮。一块古墙砖大概有20多斤重，骡子每次驮着280多斤的古墙砖，一天要在近2000米的崎岖山路上往返十多趟。从山底驮着建筑材料运至施工处的路上，有些陡峭地段连骡子也上不去，就只能靠人背肩扛。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

云南马帮历史悠久

云南马帮运输的历史很悠久，史书中记载东晋时期就有了马帮，到了近代，以昆明为中心，逐渐形成滇南、滇东、滇西三条马帮运输干线。一支支驮着各地特产货物的长途驮运马帮，每天行进在大山深涧的崎岖小道上，成为沟通西南贸易的重要交通工具。日本***中国以后，内地大城市相继失守，昆明遂成为后方重镇。当时由于公路少、车辆紧缺，马帮运输便又兴盛起来。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询铜陵市爱年骡马运输。

马帮生活的艰辛

马帮中的成员除了带有干粮食物外，一般都还自备器械，以防意外。同时，马帮之内还有着一套自己的“行话”，并要严守诸多的戒律和忌俗，以祈望驮运顺利平安。可千万别以为马帮生活是一件逍遥、酒脱的事情。雨打日晒、风餐露宿对他们来说是家常便饭，有时再遇上驮马生病、贼人猖獗，货物丢失等天灾人祸，更给滇沛流离的马帮生活增添了一份读苦。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询铜陵市爱年骡马运输。