骡马运输很早就已有记载

唐樊绰《蛮书》载："茶出银生城界诸山，散收无采造法，蒙舍蛮以椒、姜、桂合烹而饮之”。所谓银生城界就是现今思茅、版纳一带。但由于受交通条件、运输工具等诸多因素的制约，使得大量茶叶一直待沽山中。广西马帮的介入，为普洱茶大量外运提供了交通运输工具。据《续云南通志长编》载，民国年间“滇茶除销本省外，以销四川、康、藏为大宗，间销安南、暹罗、***及我国沿海沿江各省……什九赖乎骡马，得资水道火车者不多。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

骡马运输砂石材料建设山里的电力

3月28日，在巴东县500千伏盘龙一回199号塔基础施工工地，一群骡马分别驮着300多公斤的沙石材料。该塔位于长江北岸的一道山梁上，山高坡陡，道路崎岖，工程施工人员找来擅长爬山负重的骡马，担负沙石、水泥、塔材等工程材料运输。据了解，这支骡马运输队每天平均往返25趟，运输沙石、水泥、铁塔等材料约600余吨。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电铜陵爱年骡马进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。

骡马运输促成茶马古道的形成

茶马古道 ，是自唐代以来逐步形成的沟通滇，川，藏等地区并延伸至南亚，西亚的古商道。在马蹄声声的千年岁月里，有不计其数的马帮 用骡马向西藏地区以及尼泊尔，印度，***等国运去云南，四川的茶叶。返回内地时，他们便带回西藏的马匹，***及南亚，西亚诸国的特产。这条由茶马互市形成的古道，沉淀着2000年的丰厚历史，是大西南经济文化交流的重要纽带。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。