马帮“驮起”脱贫之路

“现在我经常骑摩托车到处接单，有时一天要跑100多公里。我们希望趁着自己还有力气，多攒点钱。”养马人说，2015年开始订单多到接不完，那年他购买了14匹骡马，他的马帮也成了当地极为大的马帮。在他的介绍下，多了4个马帮，加上外地来的5个马帮，如今，平均每天有150匹骡马在不同的村里干活。提起马帮，我们总会想到武侠剧中有情有义气、护送宝物以赚取钱财生活的一帮人。如想了解更多的马帮运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

马帮文化的产生

秦始皇在***修“驰道”，标准是五十步宽，为什么到云南就变成了“五尺道”？原因也在于工程艰巨，很难开挖。直至近代，滨缅铁路的修筑之所以半途而废，除了各种历史原因，工程大，耗资巨，也是个根本原因。

在现代工业交通文明的冲击下，云南的铁路、公路、水运、航空虽然都先后起步了，但在解放前发展十分缓慢。

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马帮实际运用——驮出重庆渝东南电力新天路

山浪峰涛，层层叠叠，往上仰望，山就是天，天也是山。在重庆渝东南这片神奇的土地上，有一支来自重庆送变电的电力施工***，承担着220千伏张家坝至秀山线路工程的施工任务。在这条线路的施工过程中，材料物资的运输是工程的难点问题。“马帮”就成了工程建设的一道独特风景线。无论是谁，凡是不小心犯了以上忌讳，就要挨一顿数落，还要出钱请客打牙祭，严重的就逐出马帮。如想了解更多的马帮运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

用马匹运输机动灵活、效率较高，不仅能减少物资运输过程中耕地、经济作物的损失，保护生态环境，更能快速、有效地解决基础施工阶段的材料运输问题。茶马古道是指存在于我国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光***壮观，文化***为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。这支马帮有15名赶马人，共养有30匹马，由于“赶马帮”要人马同走一条路，马走多远，人就走多远，有时候一天下来他们就要走近百里路。如想了解更多的马帮运输服务相关信息，欢迎致电咨询。