马帮的精神

由于马帮的各项工作完全靠赶马人分工合作，所以每个赶马人都必须要具备全部赶马人应该具备的本事和能耐。他们不仅要懂四时节令、天气变化，要能辨别方位道路，通晓各民族语言，而且要识骡马的性情，要会各种马帮所需的技能，诸如算帐识货，打仗，支帐做饭，砍柴生火，识别野菜野果，上驮下驮，钉掌修掌，找草喂料，乃至医人医畜。赶马人负责照看归他管理的骡马，每头骡子，每样货物，都要负责到底。

马帮大多数时间是在野外度过，在那里他们举目无亲，有时候谁也帮不上谁，哪怕同一个马帮里的人，也是一个萝卜一个坑，生存劳作完全得靠自己，懒惰的人根本就无法在马帮里混。

需要强调的是，马帮之所以有冒险精神，之所以能够勤勉劳作，还在于他们有自己的理想和追求，想过上好一些的日子。

马背上的运输线

“要尽量利用中国旧有的工具和方法，发动人力与兽力的运输。尤其在四川、贵州、云南、广西、湖南、湖北、陕西、甘肃等省，无论有无公路通达之处,都要提倡”。在此背景下，军事会在重庆召开***驿运会议，确定***驿运的总方针是“首先着重国际干线与后方军运线路之打通”，规定凡沟通国际省际的驿运线路，称为驿运干线，由***主办；各省境内的驿运路线，称为驿运支线，由各省筹办。如想了解更多的马帮运输服务相关信息，欢迎来电咨询。后被广州、香港等媒体报道，因为这条古道穿越大熊山的原始森林，其中有美丽的峡谷风光和原始古村落，因此，以“茶马古道，***后的马帮，原始森林，峡谷风光，原始古村落”为特征，生态旅游吸引四海宾客。

马帮“驮起”脱贫之路

在放料点和建设工地之间，是一段长约300米的陡峭山路，至高的山坡垂直落差近30米。骡马每次来到山路的拐角，都会不由自主地憋口气，然后一股脑地冲上山坡，将赶马人远远甩在身后。马帮驮运是我国西南、西北地区特有的一种古老的交通运输方式，随着交通条件的改善，这一运输方式已逐渐被车辆运输所取代。每天的打野开亮，都由大家分工合作，找柴的找柴，做饭的做饭，搭帐篷的搭帐篷，洗碗的洗碗，而且是轮流著做，以免不公平。如想了解更多的马帮运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

通过人力在这段山路上运输几十吨重的建筑材料，简直是“不可能完成的任务”，马帮却因其特别的运输方式，保障了众多基础设施建设顺利进行。

刚开始养马时，村里人都不理解马帮，也不相信在山里赶着马能***。养马人一开始也不知道怎么训练它们，慢慢才掌握了马的习性。

如想了解更多的马帮运输服务相关信息，欢迎致电铜陵爱年骡马进行咨询。