马帮运输队的坚强

在这样的环境中历练出来的现代马帮人，都有一颗坚韧的心。他们迎风沐雨，穿隧破雾，翻山越岭。他们日行千里，永远在路上。对于他们来说，天下攘攘，皆是客来客往。只有浑然入梦，才不知身是客。

充足的睡眠是安全行车的前提。夜间，停满车辆的服务区治安相对要好很多。若是途中困意来袭，那便没选择的余地，只有在就近的服务区里停下来。车子停稳，倒头便睡。

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马帮实际运用——驮出重庆渝东南电力新天路

眼前这座郁山，山上共有7基铁塔，目前，浇筑完成4基，已运输沙石料接近180吨。一匹马一次能驮300斤沙石，拿至远的28#塔来说，一趟需要3公里多路，来回就接近6公里，一天一匹马要跑4趟，每天能运输0.6吨多材料，按一个马帮30匹马算,每天的运载能力就是18吨，完成整基铁塔的沙石料就需要6天，如果这些全靠人工运输，按项目部目前的人力计算，至少得花一个月。更为重要的是马帮的生意往来带来了内地***的生产技术和文化及思想观念。如想了解更多的马帮运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

截止目前， 这支穿梭于重庆渝东南地区的“马帮运输队”全线共计运输水泥、沙石、钢筋、油料、地脚螺栓、模板等物资12000多吨，推动了220千伏张家坝至秀山线路工程的顺利进行。

在这个车辆川流不息的城市里，“马帮”离我们既遥远又陌生，但在220千伏张秀线的建设中，他们却很好地弥补了因交通不便而带来的诸多运输困难。

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