马帮实际运用——驮出重庆渝东南电力新天路

看着“马帮”浩浩荡荡地穿梭于丛山之中，源源不断地将工程物资运送至各个施工点， 伴随着那由远及近的“叮叮”声，一座座铁塔，正拔地而起，屹立在渝东南的山巅，为渝东南的经济发展架起了一道电力新天路。

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马帮运输队的好处

沿线多数施工点位于崇山峻岭的山顶上，交通极为不便，现代化的交通运输工具无法把工程设备材料运至施工现场。因此，成千上万吨的设备材料只能依靠“骡马队”担负重任，将高山电塔架设材料和砂石、水泥等工程材料运送上山。***马帮运输队的到来给施工人员减轻了负担，湖州骡马运输，也给公司减少了不少成本，同时远道而来的游客看到马那么听话而竞相拍照，给景区增添了一道亮丽的风景。如想了解更多的马帮运输服务相关信息，欢迎致电爱年骡马进行咨询。

1938年10月，行政院鉴于战时运输繁重，召开***水陆交通会议，决定“利用***人力兽力之运输，以补机械之不足”。1939年1月，负责交通的部门在重庆设立驿运管理所，统一***和管理后方各省间的驿运工作。1940年7月，受滇缅公路一度关停的影响，国民进一步强调驿运的重要性，蒋公强调：“驿站运输不仅可以补机械运输的不足，骡马运输优势，并可收到和汽车运输同等的效力，而且还要简便易行，节省经费，所以驿运制度是我们目前战期中可靠的运输办法”。如想了解更多的马帮运输服务相关信息，欢迎致电爱年骡马进行咨询。

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