马帮的产生

产生:

马帮是近代云南开始兴起的主要运输工具。在1910年滇越铁路通车和1938年滇缅公路通车以前，蚌埠骡马运输，云南境内并没有大的交通干线。所有货物的长短途运输全靠人背马驮。即便是在两条交通干线开通以后，云南除交通干线以外的其他地区，主要交通工具仍然是马。云南马帮进入思普以前，由于这一带山高林密、气候炎热，是有名的烟瘴之乡，而且路上有峭壁深涧，骡马运输队价格，山中有饿虎猛兽，河里***蛇蝎子，沿途还有匪的骚扰，有“穷走夷方”之说。

马帮实际运用——驮出重庆渝东南电力新天路

看着“马帮”浩浩荡荡地穿梭于丛山之中，源源不断地将工程物资运送至各个施工点， 伴随着那由远及近的“叮叮”声，一座座铁塔，正拔地而起，骡马运输电话，屹立在渝东南的山巅，为渝东南的经济发展架起了一道电力新天路。

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“要尽量利用中国旧有的工具和方法，发动人力与兽力的运输。尤其在四川、贵州、云南、广西、湖南、湖北、陕西、甘肃等省，无论有无公路通达之处，都要提倡”。在此背景下，军事会在重庆召开***驿运会议，确定***驿运的总方针是“首先着重国际干线与后方军运线路之打通”，规定凡沟通国际省际的驿运线路，称为驿运干线，由***主办；各省境内的驿运路线，称为驿运支线，由各省筹办。如想了解更多的马帮运输服务相关信息，欢迎致电爱年骡马进行咨询。

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