电动汽车充电过程

电动汽车电池充电是一个相对比较复杂的过程,充电过程中,电能转化为化学能在电池的正负两级形成材料堆积。

由于电池的构造特性,在充电的过程中,随着电池电量的不断提升,电池正负极两端的电压也随之上升,充电电流的大小由充电动机输出电压与电池电压的压差决定,称之为充电压差。

由于电池组的整体电阻相对很小,如果固定充电电压,在电池充电初期,电池电压较低,充电压差较大,这时充电电流会非常大,会导致电池过热甚至电池损伤。在电池电量不断上升之后,电池电压逐渐升高,充电压差不断缩小,会导致充电电流很小,无法满足充电要求。因此,这就要求对充电过程要有一个合理的充电安排。所以说交流充电就是和家用电一样的电压仅仅是充电电流需要大一些，导线要稍微粗一些。

电动汽车充电桩常见种类

便携式充电桩

针对新能源汽车的随车携带、快速充电需求，便携式电动汽车能快速充电，采用直流输出电压，具有、可靠性高、充电简洁、轻便等突出的性能特点。适用于家用旅行，新能源汽车4S店、车厂调试区以及新能源汽车道路救援等所需的经常变换充电场地或临时性补电场合。近几年来，新能源汽车发展越来越快，而限制新能源电动汽车发展的主要因素是续航里程和充电问题。

移动式充电桩

移动式充电桩采用可移动式结构，同时配置专门的低压电箱，具备快速充电、智能定额自动控制、密码安全控制等特点。适用于新能源汽车4S店、车厂调试区、新能源汽车道路救援等所需的经常变换充电场地或临时性补电场合。

广告机式充电桩

多媒体智能充电桩主要给电动汽车电池提供所需的直流电源，为电动汽车快速补充能源。除了可以给电动汽车充电之外，还能展示广告，可安装于户外电动汽车充电站、公共停车场、社区停车场、大楼停车场等场所。

电动汽车与燃油汽车的主要区别在哪儿

燃油汽车主要是由发动机和变速箱加燃油来实现动力驱动的，电动汽车主要是由直流电机和电池包来实现动力驱动的，其它原理基本一致。

一般电动***车行驶里程是多少？由什么决定？

简单的理解为电池包的容量决定了车子的行驶里程。其中电动汽车电池包容量大小几种：

乘用车 30~90KW.H 续航200~500km（据说市场已经出现了续航到1000公里的乘用车，技术大赞）

大巴车 60~240KW.H 续航100~200km

充电桩

它具备过欠压保护、防雷保护、输出短路保护、漏电保护及过流保护等保护装置，并且内有漏电保护器，在待机或充电过程中如出现漏电情况会及时跳闸，保护客户人身安全。

出于安全考虑，快充时的控制策略是当电池某个单体达到设定电压时即停止充电，没有末端恒压小电流充电和电量修正，所以在车辆多次连续快充时会出现充不满现象，直接采用慢充或者快充后再用慢充充满即可修正。