充电桩充电方法——恒压充电

恒压充电是指充电过程中保持充电电压不变的充电方法,充电电流随蓄电池电动势的升高而减小。合理的充电电压,应在蓄电池即将充足时使其充电电流趋于0。更为重要的优点是可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。如果电压过高会造成充电初期充电电流过大和过充电,如果电压过低则会使蓄电池充电不足。充电初期若充电电流过大,则应适当调低充电电压,待蓄电池电动势升高后再将充电电压调整到规定值。

恒压充电的优点是充电时间短,充电过程无需调整电压,较适合于补充充电。缺点是不容易将蓄电池完全充足,充电初期大电流对极板会有不利影响。

脉冲充电

脉冲充电是先用脉冲电流对电池充电,然后让电池短时间、大脉冲放电,在整个充电过程中使电池反复充、放电。

电动汽车充电桩安装流程

施工过程中，我们要协调安装配电柜的空间，并请车主们挪开车辆方便施工。所以说交流充电就是和家用电一样的电压仅仅是充电电流需要大一些，导线要稍微粗一些。连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，今后还会增加充电桩的数量，没有这么粗的电缆无法承受更大电流。电缆并不是铺设在地面上，而是从空中架过来的，因为地下停车场进进出出的车辆很多，铺设在地面上，一旦电缆被压坏后果不堪设想，从空中架过来，工作量大了很多，但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆，4位工人师傅花了4天时间把以前布置的电线槽重新剥开，铺设电缆。电费是按照商业用电算，我们小区是按照平均每度电1.26元计算，但有的小区电表能够自动计算哪个时段的电价便宜自动调节充电时间，这样会更省钱。另外，国内电动汽车接口是统一的，我们借的3款电动汽车比亚迪e6、北汽E150和长安E30都可以使用这个充电桩。

如何选择充电桩安装方式?

一种办法是不申报***网络线路,直接接受家庭线路.

这种优点是方便,居民电费便宜,缺点是一旦出现问题,责任由自己承担,4s店和安装团队会签订免责协议.此外,一定要验证模型,以避免频繁的跳跃造成的过度充电电流.电力、甚至夏季空调等大功率设备都无法打开.以北汽为例,ev160的巡航距离为150km,充电电流为10A,而eu260的巡航距离为220km,充电电流可以达到16A甚至更高,家用电缆一般为20-25A,因此不建议购买eu260的方案为私人家庭用电.

电动汽车充电桩常见种类

以充电接口分类，主要分为一桩一充充电桩和一桩多充充电桩。

一般充电桩以一桩一充式为主。

但在大型停车场中，如公交停车场，需要一桩多充式充电桩，同步支持多台电动车充电，不但加快充电效率，也节省人工。

以充电类型分类，主要分为交流充电桩和直流充电桩。

交流充电桩一般是小电流，桩体较小，安装灵活，充满电一般在6～8个小时，适用于小型乘用电动车，多应用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中。家用充电桩也多为交流充电桩。

而直流充电桩是一种将充电柜、充电桩、配电系统等功能全部集成在一起的智能化快速充电机。一般是大电流，短时间内充电量大，桩体较大，占用面积大。直流充电桩适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电。