面对行业未来的发展，相关人士也表示如果单靠充电桩运营，难以带来盈利。

除了技术领1先之外，商业模式必须多元且创新。比如行业领1头羊特来电所主张的“共建共享”轻资产运营模式，将从充电桩投建型企业转型为充电网运营公司。

未来的充电设施产业应该从发展过程中靠多方合作共同解决，这就需要认真对电动汽车用户充电行为进行研究，合理引导产业发展。

充电基础设施产业作为新能源汽车后市场，需要两者产业链协同发展，创新研发充电技术、探索充电运营模式、提升充电产业盈利能力才能真正为良性发展夯实基础。

我国虽然人口基数大，但是各种资源平均下来却少得可怜，因此我们更加应该注重各类资源的利用率。电动自行车这种环保的交通工具，在未来有非常好的发展前景。我国的电动车行业现在正是初的发展阶段，利用效率不高，大部分人不愿意选择电动车的原因在于电动车充电的不便利。所以，要想使电动车行业快速地发展起来，就得做好前期的铺垫工作，特别是充电桩这方面，更加应该重视起来。国外的企业在电动自行车生产、销售、充电桩的生产和安置都有着一套完善的措施，并且有***的支持，充电桩的安置也是经过多次反复的走访调查之后，安置在了合理的位置，既满足了市民需求，又节约了资源。我们***也应该重视起电动桩这个行业，完善充电装置、维修等方面的问题，形成一套完善的体系，这样不仅能带动电动车产业的发展，也可以使资源得到充分的利用，达到节能减排的目的。

免费

看到这里可能有人心里就犯嘀咕了，有这么好的事？哪个小区物业还倒贴充电不收费啊，兄弟们，咱们去给他上一课。（吨吨吨，电动车大军出动。。。）首先小区内肯定也不乏免费提供充电这种类别的，但是虽然充电不要钱，但是他收你停车费用呀！一个月给你收个四五十，你想那能比你光一个月充电收费来的便宜吗。

但是也确实会有这样的福利充电站。这类场景多用在企业，公司或者工厂老板为员工免费提供的工厂、学校、公司单位，宿舍楼下等这些地方。