在谈充电桩之前，先来聊聊它的上游市场——新能源汽车。据中国汽车工业协会新数据显示，今年7月，新能源汽车销售8.4万辆，比上年同期增长47.7%；1月至7月，新能源汽车累计销售49.6万辆，较去年同期增长97.1%。

如此蓬勃发展的电动车带来了与传统燃油车不同的市场新机遇，在***鼓励和支持下，新能源汽车在2020年将会迎来一个前所1未有的高潮，政策硬性限制，产品不断完善，都不断鼓励着消费者更新自身对新能源汽车的认知，这片前景广阔的红海市场早已炙手可热。

我国虽然人口基数大，但是各种资源平均下来却少得可怜，因此我们更加应该注重各类资源的利用率。电动自行车这种环保的交通工具，在未来有非常好的发展前景。我国的电动车行业现在正是初的发展阶段，利用效率不高，大部分人不愿意选择电动车的原因在于电动车充电的不便利。所以，要想使电动车行业快速地发展起来，就得做好前期的铺垫工作，特别是充电桩这方面，更加应该重视起来。国外的企业在电动自行车生产、销售、充电桩的生产和安置都有着一套完善的措施，并且有***的支持，充电桩的安置也是经过多次反复的走访调查之后，安置在了合理的位置，既满足了市民需求，又节约了资源。我们***也应该重视起电动桩这个行业，完善充电装置、维修等方面的问题，形成一套完善的体系，这样不仅能带动电动车产业的发展，也可以使资源得到充分的利用，达到节能减排的目的。

影响纯电动汽车使用的一个重要环节，或是说影响纯电动汽车便利性的一个重要指标，便是充电。在当今电池技术遇到瓶颈，没办法得到快速发展的情况下，从充电的层面上去解决可以说是另一个突破点。而说到充电，不得不提及的便是国内的充电桩发展现况。要想解决充电桩的数量和分布问题，我们还需要着重注意这几点：

注重整合、注重引入

现如今国内充电桩有着第三方平台过多、过乱的现象，故我认为注重整合亦是一个关键点所在。整体充电桩的APP，做到更好的用户体验我认为是可行的。此外，单靠相关部门的力量做不到快速的发展，注重引入一些大的企业亦是必须的，这能让充电桩行业的发展变得更为迅速。