那么主机厂的迅速响应是一方面，另一面消费者的困扰显得异常严重，究其原因，除了对于新能源汽车品质的质疑以外，就是充电与传统添加汽1油相比，便利程度相差太大。

就拿北京来说，目前连停车位都无法得到保证的前提下，个人充电桩俨然已经成为少数有钱人的特权，想要装电桩，必须有固定车位，硬性条件的不允许让许多人感到无奈。

在谈充电桩之前，先来聊聊它的上游市场——新能源汽车。据中国汽车工业协会新数据显示，今年7月，新能源汽车销售8.4万辆，比上年同期增长47.7%；1月至7月，新能源汽车累计销售49.6万辆，较去年同期增长97.1%。

社区停车场环行智能充电

所谓环行智能充电，这是个很时髦的概念。具体应用场景是：在一个社区停车场停放了很多电动汽车，***处理单元主动地巡回检测每台车的电池电量，在夜间自动地轮流将每台车充满。这其实也是一种柔性充电，也需要在社区停车场安装超级充电堆。这种做法的好处是：比交流充电的效率更高，比安装若干个直流充电桩，车主排队等待直流充电的灵活性大，成本也低很多。

现如今，小区里头安装的电动车充电桩基本上是屡见不鲜了，电动车充电桩的存在，为小区带来了许多正面的影响。既为住户提供了优质的充电服务，又能有效的消除安全隐患，还使整个小区环境变得安全整洁。也极大程度对于物业小区充电管理提供了便利。

交流充电桩与直流充电桩， 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。