2017年能够看做是新能源轿车打开为要害的一年。首要就是双积分方针的压力之下，许多车企缤纷选用应对办法，直流充电桩维护公司，不管是国内外相互合作成立新的合资公司，仍是加快在国内导入新能源轿车的脚步，都将大幅推动新能源轿车打开，能够看做一个方针瞬间把新能源轿车范畴瞬间“唤醒”，一切都需要与时刻赛跑。施行购置税减免、享用补助，不限号、不限行等。

多地***纷纷加大对新能源基础设施建设的鼓励。2017年上半年，上海、深圳、杭州、安徽等地明确充电设施补助标准，多设置补贴上限金额。其中，深圳、宿迁市、安徽省等地按照充电桩功率进行补贴，而上海、成都、温州等按照实际***额的30%或20%进行补助。

在新能源汽车快速发展的带动之下，充电基础设施建设步伐明显加快，但整体仍面临诸多难题。分析人士认为，充电桩市场是一种重资本***。对于充电运营商来说，资金链是企业维持运营的根本，直流充电桩维护，目前盈利情况不容乐观。随着政策落地，合肥充电桩维护，一批新能源充电桩即将上马，但经营压力能否得到缓解仍是未知数，既有充电设施进行智能化改造成为新风口。

中国充电桩行业发展困境

　　充电基础设施建设分布不均

　　截至2019年6月底，汽车充电桩维护，中国新能源汽车与公共充电桩的比例为8.7: 1，算上私人充电桩则车桩比达到3.5: 1。目前，中国电动汽车充电设施的建设正在加速扩展，但在充电设施的分布方面却存在较大问题。

　　中国充电桩的主要分布的场所是公共地下停车场、住宅区以及办公区域的停车场所、加油站或者高速公路服务区。其中，不少地区部分场所如商场地下停车场有比较多闲置的充电桩，而部分人1流车流较大的场所如学校、***周边却存在充电桩不足、排队充电的问题。

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