多地***纷纷加大对新能源基础设施建设的鼓励。2017年上半年，上海、深圳、杭州、安徽等地明确充电设施补助标准，多设置补贴上限金额。其中，深圳、宿迁市、安徽省等地按照充电桩功率进行补贴，而上海、成都、温州等按照实际***额的30%或20%进行补助。

在新能源汽车快速发展的带动之下，充电基础设施建设步伐明显加快，但整体仍面临诸多难题。分析人士认为，充电桩市场是一种重资本***。对于充电运营商来说，资金链是企业维持运营的根本，目前盈利情况不容乐观。随着政策落地，一批新能源充电桩即将上马，但经营压力能否得到缓解仍是未知数，既有充电设施进行智能化改造成为新风口。

按照电量来计费

那有的物业直接简单粗暴，咱不整那些花里胡哨的，反正你就来充，充多少电完了你结算进去一度电的多少费用就行。实际上这种计费方式更适用于一些功率非常大、大到超出设置的阶梯功率了，且充电时间较长的电动四轮车。不过目前市面上少有给这么大功率充电的充电桩，毕竟电瓶车充电桩更大层面上是为了帮助解决电动两轮车的充电现状。

随着中国社会环保意识逐渐增强，新能源汽车行业的发展成为解决石油资源短缺、降低大气污染的关键点，在社会需求、***扶持以及民营资本的刺激下，中国新能源汽车保有量达344万辆，同比增长72.9%。而在新能源汽车的发展下，特别是出租车、网约车的电车化政策，推动了充电桩的产业发展。由于充电桩造价低廉、主要安装在停车场，适用于慢充动力电池。