在谈充电桩之前，先来聊聊它的上游市场——新能源汽车。据中国汽车工业协会新数据显示，今年7月，新能源汽车销售8.4万辆，比上年同期增长47.7%；1月至7月，新能源汽车累计销售49.6万辆，较去年同期增长97.1%。

如此蓬勃发展的电动车带来了与传统燃油车不同的市场新机遇，在***鼓励和支持下，新能源汽车在2020年将会迎来一个前所1未有的高潮，政策硬性限制，产品不断完善，都不断鼓励着消费者更新自身对新能源汽车的认知，这片前景广阔的红海市场早已炙手可热。

而事实再一次证明，新能源汽车在市场上的地位是越来越高了。要知道，去年国内汽车市场迎来28年首1次出现销量下滑，在行业集体陷入萎靡之际，获得补贴越来越少的新能源汽车产销量非但未见消退，反而延续了高速增长的势头。根据乘联会统计数据显示，2018年中国车市产销量分别下降4.2％和2.8％，而新能源汽车不仅突破了百万销量的大关，产销量还分别同比增长了59.9％和61.7％。

且新能源汽车的增长丝毫未有缩减的征兆，反而呈现不可阻挡的增长趋势。2019年初，双积分政策开启全1面渗透车市之旅，这意味着传统汽车要想不被市场淘汰，继续在市场上走下去，唯1的出路就是转型生产新能源汽车。

充电桩站点的大面积铺设，虽然车主充电更为便捷，但充电桩的运营管理依然是一大难题，而解决充电桩运营的重要方法就是建立一套能够融合不同充电桩商家接口、互联互通、能够联网运营的充电桩服务平台。

充电桩运营服务平台首先应该实现对充电桩硬件运行状况数据、故障预警、充电预约、费用结算、远程通讯与运营监管、实时数据采集与传输的功能，而在这一技术攻关上，凝智科技团队开发的车桩融合运营服务平台--车电网，已经充分实现了相关技术的应用，收集和处理充电桩运营的各项动态数据，及时反馈到监控系统平台，融合多种型号充电桩的准入接口，无论是PC终端还是移动终端都可以实时地对充电桩进行监控与管理。