与传统内燃机汽车相比，新能源汽车受制于动力电池、电机及电控系统的高成本，使目前已开发的产品与传统汽车相比价格较高，成本是制约新能源汽车商业化进程的关键因素。

动力电池应用分会研究部统计数据显示，交流充电桩多少钱，新能源汽车的成本中有40%集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%。而且，交流充电桩厂家，新能源汽车销售严重依赖补贴，如今进入后补贴时代，导致新能源汽车的购置成本大幅上升，市场价格将会逐渐提升。

很多电动汽车充电桩企业，尤其是电动汽车充电桩运营企业都不说很愿意投建新能源充电桩。但是***依然很积极的推动新能源充电桩的建设，并努力提高新能源充电桩的数量。电动汽车充电桩业内***解释，当前新能源充电桩的价值并不在于使用率上，新能源充电桩的真正作用，是为紧急需求补电的电动汽车进行充电，交流充电桩厂家***，电动汽车充电桩数量越多，越为电动汽车车主提供安全的上路保障，是缓解国内电动汽车增长太快，私人电动汽车充电桩和专用电动汽车充电桩数量来不及跟上的充电压力。

充电桩与充电站的不一样的点：

电动汽车充电桩跟充电站是2个定义。充电桩固定不动在路面，运用专用型电池充电插口，选用传输方法，为具备车载充电机的电动汽车出示交流电流能，具备相对的通信、收费和安全防范作用。群众只必须选购IC卡并冲值，就能够应用充电桩为汽车充电了。充电桩可分成沟通交流充电桩和直流电充电桩二种。沟通交流充电桩是安裝在电动汽车外、与沟通交流电力网联接，为电动汽车车载充电机出示交流电的供电系统设备，另外具有计量检定收费作用；直流电充电桩是固定不动安裝在电动汽车外、与沟通交流电力网联接，合肥交流充电桩，为电动汽车动力锂电池出示小输出功率直流稳压电源的供电系统设备，直流电充电桩具备蓄电池充电机作用，能够即时监控并操纵被电池情况，另外，直流电充电桩能够对电池充电用电量开展计量检定。电动汽车充电站就是指为电动汽车电池充电的网站，与如今的加气站类似。

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