***识别系统详解

***识别系统采用高度模块化的设计，将***识别过程的各个环节各自作为一个***的模块。

① 车辆检测跟踪模块

车辆检测跟踪模块主要对视频流进行分析，判断其中车辆的位置，对图像中的车辆进行跟踪，并在车辆位置蕞佳时刻，记录该车辆的特写图片，由于加入了跟踪模块，系统能够很好地克服各种外界的干扰，使得到更加合理的识别结果，可以检测无牌车辆并输出结果。

② ******模块

******模块是一个十分重要的环节，是后续环节的基础，其准确性对整体系统性能的影响巨大。***系统完全摒弃了以往的算法思路，实现了一种完全基于学习的多种特征融合的******新算法，适用于各种复杂的背景环境和不同的摄像角度。

③ ***矫正及精***模块

由于受拍摄条件的限制，图像中的***总不可避免存在一定的倾斜，需要一个矫正和精***环节来进一步提高***图像的质量，为切分和识别模块做准备。使用精心设计的快速图像处理滤波器，不仅计算快速，而且利用的是***的整体信息，避免了局部噪声带来的影响。各个处理过程相辅相成，每个处理过程均须保证其***和较高的抗干扰能力，只有这样才能保证识别功能达到满意的功能品质。使用该算法的另一个优点就是通过对多个中间结果的分析还可以对***进行精***，进一步减少非***区域的影响。

④ ***切分模块

***系统的***切分模块利用了***文字的灰度、颜色、边缘分布等各种特征，能较好地******周围其他噪声的影响，并能容忍一定倾斜角度的***。这一算法有利于类似移动式稽查这种***图像噪声较大的应用。

⑤ ***识别模块

在***识别系统中，通常采用多种识别模型相结合的方法来进行***识别，构建一种层次化的字符识别流程，可有效地提高字符识别的正确率。6、监控画面(底部倾斜度)：尽量保持***宽度与水平平行，蕞大不超过15度。另一方面，在字符识别之前，使用计算机智能算法对字符图像进行前期处理，不仅可尽可能保留图像信息，而且可提高图像质量，提高相似字符的可区分性，保证字符识别的可靠性。

⑥ ***识别结果决策模块

识别结果决策模块，具体地说，决策模块利用一个***经过视野的过程留下的历史记录，对识别结果进行智能化的决策。其通过计算观测帧数、识别结果稳定性、轨迹稳定性、速度稳定性、平均可信度和相似度等度量值得到该***的综合可信度评价，从而决定是继续跟踪该***，还是输出识别结果，或是拒绝该结果。***直观的调试方式：***在虚拟线圈区域的大小和蓝色虚拟***尺寸相当。这种方法综合利用了所有帧的信息，减少了以往基于单幅图像的识别算法所带来的偶然性错误，大大提高了系统的识别率和识别结果的正确性和可靠性。

⑦ ***跟踪模块

***跟踪模块记录下车辆行驶过程中每一帧中该车***的位置以及外观、识别结果、可信度等各种历史信息。调试方法:先变倍使***在画面中的显示尽量大点，然后聚焦，使画面变清晰，同时调节摄像机万向节，使***尽量保持水平，避免出现***左高右低或者左低右高的情况。由于***跟踪模块采用了具有一定容错能力的运动模型和更新模型，使得那些被短时间遮挡或瞬间模糊的***仍能被正确地跟踪和预测，终只输出一个识别结果。

***识别系统组成

芜湖***识别系统主要是由***识别一体摄像机、车辆检测器、补光灯、道闸、系统软件等组成的，下面分别介绍：

1.***识别一体摄像机

是***识别系统中蕞主要的核心部分，能够监控和抓拍过往车辆，自动根据视频流或者图片识别出***号码。

2.车辆检测器

主要是起到触发作用，触发地感才开启摄像，避免***识别一体摄像机时时刻刻都处于开启状态。

3.补光灯

主要用于解决由于光线不足导致对***识别率的影响，可根据环境来选配不同强度的补光灯。

4.道闸

用来控制车辆进出的管理设备，由减速箱、电机、机箱、闸杆等部分组成，根据闸杆类型可分为直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸、广告道闸等。

5.系统软件

具有功能强大的数据处理功能，可以对管理中的各种设备进行设置，各种查询和打印统计报表。

停车场***识别系统有哪些功能

车辆驶入***识别系统抓拍区域，车辆检测器会自动感应到车辆的到来，触发***识别一体抓拍车辆的的图像并识别出***号。然后通过检索数据库得出车辆类别，通过***号数据来判断是否内部车辆，道闸自动开启，同时记下车辆进入时间。

停车场***识别系统的功能如下：

1、对于已经入场的车辆，如果识别错误，可以手动修改识别出错的***号码，从而保证入场记录的准确。

2、当遇到有逃费，或者不方便进入该停车场的车辆，可以将其添加至软件的黑名单，同时需将该黑名单导入到专用控制器里面，无论是脱机还是在线监控状态，摄像机识别到该***，控制器均不会让该***进场。