道闸是专门为道路和停车场设计的通道出入管理设备,用于限制机动车辆的移动。目前广泛应用于公路收费站、停车场、居民区、企***的出入口管理。在普通的基础上加强一些智能设计的,不要小看智能这三个字,这里的智能一直是大学里很有问题的。
除上述功能外,还增加了一些***的技术:
1、***识别技术
2、高速电子门控制系统
3、智能管理
4、软件系统
自动化程度高,大大节省人力物力成本,整体成本低。相对于门卫的手动控制,实现了相当程度的自动化,降低了门卫的难度和工作量,降低了人身事故的发生率。通过滑动车窗来车辆的停车,而这个繁琐的过程被不停车的直接进出口所取代。
如今的只能道闸,无需复杂的系统软件,可离线运行,离线运行时的车辆行驶记录可在线传输。
在三辊闸投入使用前记得先调试一下哦,以下是三辊闸调试注意事项:
一、调试前准备
1.电动三辊闸设备接线图1份,机芯部位图1份,待调试电动三辊闸设备一套,
2.左右定义:面对三辊闸,三辊闸的左手边即左边,右手边为右边;
3.输入接口: 12V电平信号或脉宽>100ms的DC12V脉冲信号,驱动电流>10mA;
4.接线排的连接: 按接线排的标识接好电源和开闸信号;确保机械部分没有卡死,运转灵活,设备的保护地一定要可靠接地,确认无误后可上电调试。
二、工作原理阐述
1.第壹次上电调试:
按下主控板上的SET键进入菜单设置,电动道闸,按DEC键进入“P09”选项,按下”SET”,此时数码管显示“- - -”,一直按住“INC”键,此时数码管显示“RR-”,左电磁阀间断吸合断开,间隔时间为1秒;一直按住“DEC”键,此时数码管显示“RL-”,左电磁阀间断吸合断开,间隔时间为1秒;
2.系统功能测试
1)左向单次读卡通行:左向读卡后,三辊闸左电磁阀会自动吸合,通行方向指示器变为绿色通行标志,等待行人进入。当行人进入后推动三辊闸转动60角度后,使霍尔开关有效触发2次磁铁后,电磁阀断开完成加锁动作,通行指示变为红色禁行志,同时记录通行人数的计数器自动加1,完成一次通行过程。
①每次通行的时间为10秒(此参数可由用户设定,以下均以10S为例),当超过设定的通行时间后仍无人通行,设备会自动复位,且不进行计数。
②每人通行的时间不能超过10秒。如果超过10秒后,系统将读卡次数清零,并自动复位。通行控制过程同单次读卡通行控制。
2)右向单次读卡通行:左向读卡后,三辊闸左电磁阀会自动吸合,通行方向指示器变为绿色通行标志,等待行人进入。当行人进入后推动三辊闸转动60角度后,智能道闸,使霍尔开关有效触发2次磁铁后,电磁阀断开完成加锁动作,通行指示变为红色禁行志,同时记录通行人数的计数器自动加1,完成一次通行过程。
3) 掉电落杆功能:系统正常运行后,若市电突然断电或按下手动落杆按钮,宣城道闸,系统自动落杆,小区道闸,通道放行。
4) 手动落杆功能测试:按下手动落杆按钮,电磁铁会掉电,闸杆落下;松开后电磁铁会得电,可进行手动升杆,方法是:抬杆至水平位置卡住即可。
5)通讯功能测试:根据上位机的软件通讯功能进行设定和测试。
以下是三辊闸的用途及使用范围:
三辊闸主要用于实现公共通道简易的劝阻级访问控制,实现***通行,主要运用在车站、码头、旅游景点进出口通道管理,会展、游泳馆等验票通道管理,企***进出口考勤、门禁、消费管理以及特殊通道控制。三辊闸的机械部分包含一个紧急控制装置,在断电时,水平位置的闸杆会自动落杆,保证通道通畅;当通电时,闸杆需手动复位。
版权所有©2025 产品网