停车场***识别系统有哪些功能

车辆驶入***识别系统抓拍区域，车辆检测器会自动感应到车辆的到来，触发***识别一体抓拍车辆的的图像并识别出***号。然后通过检索数据库得出车辆类别，通过***号数据来判断是否内部车辆，道闸自动开启，同时记下车辆进入时间。

停车场***识别系统的功能如下：

1、对于已经入场的车辆，如果识别错误，可以手动修改识别出错的***号码，从而保证入场记录的准确。

2、当遇到有逃费，或者不方便进入该停车场的车辆，可以将其添加至软件的黑名单，同时需将该黑名单导入到专用控制器里面，无论是脱机还是在线监控状态，摄像机识别到该***，控制器均不会让该***进场。

***识别系统采用的识别模式常见的有三种：视频流识别模式、地感线圈识别模式、视频流 地感识别模式。

从安装工程量、运用识别效果和安装成本三方面去探索，三种***识别系统都各有优势：

1.从安装工程量上，视频流识别模式的***识别系统安装工程量***少，不需要对道路进行道路翻开，也无需安装地感线圈；应用于停车场实现自动计时收费，自动计算可用车位数量并给出提示。地感线圈识别模式的***识别系统则必须翻开道路，进行地感线圈安装、减速带安装等工程，工程量较大。而作为两者识别模式的结合体，采用视频流 地感识别模式的***识别系统在安装时的工程量将是前面两种识别模式的总和。

2.在运用识别效果上，视频流识别模式的优势时可以通过自动摄像识别单元自动化的从摄像到的动态图像进行识别车辆***信息，并记录车辆的外观、颜色等信息。但是，这种识别模式对于无牌车通过时是无法正常识别的，这也导致了容易出现漏车的现象发生。同时，视频流识别模式***识别系统也容易受到车速的影响，也容易因为车辆较多而出现误触发识别，导致***识别率大大降低。而地感线圈识别模式的***识别系统的优势在于其触发识别更快、识别率高，不易出现漏车现象，而且性能实用上也比较稳定，对于无牌车辆也能识别出车辆的信息，甚至可以自动为该车辆配上虚拟***，更方便对无牌车泊车的管理，但是这种模式只有静态图像信息，在后期管理上不利于分类管理与查询。此外，地感线圈识别模式的***识别系统也不适用于一些不适合切割路面的现场中。***识别系统采用高度模块化的设计，将***识别过程的各个环节各自作为一个***的模块。至于视频流 地感识别模式的***识别系统，在识别效果上肯定是蕞佳的，但是其对适用场合环境的要求也是蕞高的。

在安装成本上，采用视频流识别模式的***识别系统成本是蕞低的，与采用其他两种识别模式的***识别系统相比，它不仅设施识别消耗成本较少，安装成本也较少，而地感线圈识别模式的***识别系统在成本上则略高于视频流识别模式的***识别系统。采用视频流 地感识别模式的***识别系统的成本消耗也蕞多的，基本达到上述两种模式的总和。在***的字符分割中，有许多因素会对***的字符分割造成影响，例如图像的噪声、***的***不精准、字符的粘连、汉字的不连通等。

***识别系统的基本工作原理

***识别就是依次实现汽车图像的******、***字符分割、***字符识别算法的过程。******就是把***图像从含有汽车和背景的图像中提取出来，其输入的是原始的汽车图像，输出是***图像。

***的字符分割就是通过对***图像的预处理、几何校正等把字符从***图像中分割出来，分成一个个***的字符，其输入是******后得到的***图像，输出是经过预处理、几何校正等后得到的一组单个的字符图像，并得到各个字符的点阵数据。字符识别是依次从单个字符点阵数据中提取字符特征数据，并给出识别结果。从安装工程量上，视频流识别模式的***识别系统安装工程量***少，不需要对道路进行道路翻开，也无需安装地感线圈。