***识别对输入的彩色的图像进行灰度化处理：

彩色的图像包含更多的信息，但是直接对彩色的图像进行处理的话，系统的执行速度将会降低，储存空间也会变大。***识别系统是各项系统得以实现的基础，***是全世界唯1对车辆身份识别的标记，只有快速、准确的对***牌进行识别，通过将所有汽车在线化比特化才能依靠物联网、大数据和云计算等技术，形成智慧停车平台。彩色的图像的灰度化是图像处理的一种基本的方法，在模式识别领域得到广泛的运用，合理的灰度化将对图像信息的提取和后续处理有很大的帮助，能够节省储存空间，加快处理速度。

边缘检测的方法是考察图像的像素在某个领域内灰度的变化情况，标识数字图像中亮度变化明显的点。作为智能交通领域确定车辆身份的重要手段，***识别技术通常根据不同应用场景发挥着不同作用。图像的边缘检测能够大幅度地减少数据量，并且剔除不相关的信息，保存图像重要的结构属性。在实际的图像分割中，往往只用到一阶和二阶导数进行边缘检测，虽然，在原理上，可以用更高阶的导数，但是，因为噪声的影响，在纯粹二阶导数操作中就会出现对噪声敏感的现象，三阶以上的导数信息往往失去了应用价值。此外，二阶导数还可以说明灰度突变的类型，在有些情况下，如灰度变化均匀的图像，只利用一阶导数可能找不到边界，此时二阶导数就能提供很有用的信息。为了减少二阶导数对噪声敏感，解决的办法是先对图像进行平滑滤波，消除部分噪声，再进行边缘检测。

***识别系统无法识别新能源号牌的主要原因

任何系统都需要人的设定，即便***识别系统越来越快捷和智能。在了解它如何工作后，我们就更能理解，为什么它有时候识别不出新能源号牌了。

在“车辆检测-图像采集-预处理-******-字符分割-字符识别-结果输出”这个过程中，导致新能源号牌出现无法识别或识别错误的情况，主要是新能源汽车号牌号码由5位升为6位，***识别系统在识别过程中，识别算法是以普通***5位的算法，所以常常出现***后一位车号辨识失败或错误的情况。同时，视频流识别模式***识别系统也容易受到车速的影响，也容易因为车辆较多而出现误触发识别，导致***识别率大大降低。

其实这个问题也很好解决，只需要升级系统就可以了，由***识别厂家对系统算法进行升级。智能停车场管理系统是源于物联网技术下的云平台管理概念和***识别技术的相结合，云平台 ***识别管理系统的出现，突破了智能停车场管理系统信息孤岛的现状，实现了多个停车场的集中在一个平台管理，更是提高车主出行服务体验。大多数厂家本身对此算法的升级已经完成，现在要做的就是将新算法导入到已经在使用的各个停车场系统中。对于已生产而未出厂的设备，也需要重新升级或在安装过程中进行升级，避免此类情况出现。

在***识别系统中，由于***污染、背景复杂、光照不均匀、***发生倾斜、边框影响以及间隔符等因素影响，很难找到一种普遍使用的分割方法。***字符分割就是对已经***出的***区域内的***字符进行分割，从而获取***上的字符，是***字符识别的前提和准备。***字符分割的好坏，直接影响到识别效果的好坏。由于***跟踪模块采用了具有一定容错能力的运动模型和更新模型，使得那些被短时间遮挡或瞬间模糊的***仍能被正确地跟踪和预测，***终只输出一个识别结果。

***区域***完成之后，由于提取出来的***区域内的***图像可能存在倾斜现象，因此，在***字符分割之前，需要判断***图像是否倾斜。在***倾斜的情况下，需要准确的求得***的倾斜角度，然后把发生倾斜的***校正过来，为接下来的字符分割创造条件，这就是***的倾斜校正。常用的倾斜校正算法包括Radon变换、Hough变换。e、摄像头***处和车辆成像角度的侧角和俯角尽量控制在30度以内，蕞大不能高于45度，否则会影响识别率，若不能满足，就要找其它的***点。在***的倾斜校正完成之后，需要去除***的上下、左右边界，然后才能把***上的字符一个个的分割出来，得到一个单独的***字符图像，为后续的***字符识别做好准备，即***的字符分割。

在***的字符分割中，有许多因素会对***的字符分割造成影响，例如图像的噪声、***的***不精准、字符的粘连、汉字的不连通等。本文介绍一种改进的水平投影算法，该算法能够克服这些因素造成的不良影响，并且能够准确的分割出***，为后续的精准识别做好准备。为了分割出相互***的字符，对经过Otsu算法阈值化的灰度图进行分割。②******模块******模块是一个十分重要的环节，是后续环节的基础，其准确性对整体系统性能的影响巨大。