***识别在高速公路收费站运用

***识别在高速公路收费站

现在，我国的高速公路开展一日千里，高速公路畅通无阻，每个出口均设有收费站，一方面便于收费处理，另一方面也可帮忙交通警对高速公路上的交通进行标准处理。高速公路收费站出入口***识别技术的运用，可以极大地便利交通识别违规跋涉车辆的号牌信息，对一些车辆进行有用的处理和抓捕。

收费站卡口一般设在露天环境中，再加上一些车辆跋涉较快，因而对***识别技术的请求很高。传统的***识别是关于160P像素的***进行识别，有用的图像规划小，***漏识率高，不能满足收费站卡口的时代需求。现在高清***识别的运用处理了曾经***识别率低的疑问，从而为交通检查的***供应了可靠的依据。

在收费站出入口设备***识别系统，当有车辆驶入时系统识别车辆***并将识别到的***信息发送到指顶的基地处理服务器上，通过和数据库中的盗抢车辆的***信息进行对比便可判别出驶入高速公路收费站出入口的道闸车辆是不是是盗抢车辆，可极大地避免事端的发生并对已发生的工作供应破案参看信息。

?***识别一体机有哪些特点

***识别一体机有哪些特点

1.实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈、避免***路面。

2.基于DSP及ARM高速硬件识别系统提高了识别的速度和准确性。

3.适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。

4.极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片。

5.脱机识别固定***，发送开闸指令，固定***存储容量50万个（可扩展）

6.可识别的蕞小号牌宽度为45个像素，坚控与识别摄像机可以共用。

7.内置8G SD卡，脱机存储识别信息，软件可在线提取。

8.软件自动侦测，发生联机脱机变化时，会自动调整运行

?影响***识别收费系统现场的环境因素

影响***识别收费系统现场的环境因素

1、路宽尽量控制在4米以下;***识别收费系统

2、相机的安装位置距离来车方向触发线圈的中轴线距离为4~5米，以保证合适的抓拍距离；

3、上述触发线圈的中轴线即为相机的对焦焦点位置；

4、补光灯与相机在同一立杆上安装，安装高度为地面以上30~60cm的位置，灯光调试，注意正打在地感线圈来车的***与地面之间为宜；

5、出入口***抓拍系统中，相机普遍采取侧装方式，建议采用1.2米以上立杆，直径5~8cm的不锈钢立柱；相机安装高度为1.2米左右，采取俯视角

?选购***识别系统之前需要知道的常识

选购***识别系统之前需要知道的常识

一、简易型停车场系统：这款就是我们所说的蕞为早的一款设备，它主要有管理车辆出入的卡片读写设备、道闸、车辆检测器以及后台管理设备，这款设备不具备图 像对比、自动收（发）卡以及对讲功能，对于临时车辆管理采用人工收（发）卡的方式管理，易导致临时卡片丢失，同时对临时车的安全性有一定的隐患。

二、标准型***识别系统：这是当前采用蕞多的一款停车场收费系统，它配备了卡片读写、语音提示、停车场剩余车位显示、智能道闸等设备，同时在进出口采用图像抓拍的方式，起到了对车辆的双重保护。

三、加强型***识别系统：这种停车场系统是在原来标准型的功能和配置进行增加了对讲、区位引导显示屏、***抓拍、红绿灯控制、远距离读卡、语音提示等功能设备，这种停车场系统适用于各个特殊场所的要求。