检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。

检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。这些都是造成水泵“病症”的常见原因，并不是所有原因，实践中处理故障，还因根据具体问题，实际分析，应遵从先外后里的原则，切勿盲目操作。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承。水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，水泵的作用是通过对冷却液进行加压，保证其在冷却系中循环流动，加速热量的散发。作为一个长期运转的装置，使用过程中，水泵也会出现故障的，如何对这些故障进行检修呢，汽车在使用中如果水泵出现故障或损坏，可做以下检查和修理。

问题二：水泵运转时三相电机缺相三相电机在运转时必须由三根电缆线提供驱动电源，才能达到三相平衡运转；如果由两根电源线提供电源也能够运转，但运转时间加长会导致电机因缺相烧毁电机。判别电机缺相方法：

1、采用万1能表测量三根电源线的电压，是否一相没压降；

2、查看三根电源线内的铜丝，是否其中两根电源线发黑，一根电源线的铜丝没有发黑保持原样；

3、打开电机腔，一般情况下三相电机的两相会烧毁，另一相保持原样。

拆下水泵与主轴的联接部分，拆下轴承上盖的内六角6根，用门吊固定主轴位置，起开1锁定垫圈上的舌片，拆下轴承螺母和垫圈。水泵在农业、工业、石油、化工、电力等行业应用极广，由此也可看出它的重要性。此时，主轴和叶轮的重力从落在轴承座上的推力轴承上变为吊在门吊上，这时也可取出不受力的轴承座了。由于主轴吊在门吊上不方便取出轴承座，可以慢慢放松吊葫芦使主轴慢慢地落在水泵的下密封环上，落底后拿传动端轴承座图开吊环、钢丝绳、吊葫芦，松出轴承座联接螺栓，松出轴承座底盖螺栓，顶出轴承座，这时可看见2个滚动轴承，其中推力滚动轴承跟随轴承座一起出来了，而向心滚动轴承则留在主轴上。这是由于滚动轴承的内外配合不一样造成的结果。