在分析水泵故障之前，我们还必须学会万1能表与兆欧表的使用，其使用注意事项有：

1、如果无法预先估计被测电压或电流的大小，则应先拨至1高量程挡测量一次，再视情况逐渐把量程减小到合适位置。测量完毕，应将量程开关拨到1高电压挡，并关闭电源。

2、测量电压时，应将数字万用表与被测电路并联；测电流时应与被测电路串联，测直流量时不必考虑正、负极性。

此时留在主轴上的向心滚动轴承可以用专用拔轴承的工具（如没有，可以用下轴承盖装几根长光杆螺栓）把下轴承盖均匀旋上，这样就可把向心滚动轴承一起旋上来。SFAG轴承小编提醒您用这种方法应注意下轴承盖的受力，以防把下轴承盖拉裂。水泵更换完毕，防冻液也几乎漏的差不多了，必须要重新加注防冻液。拆卸滚动轴承时，在必要的情况下可用60e100e的热油浇于轴承上，使内圈膨胀，便于拆卸。无论采用何种方法，都必须注意滚动轴承的受力情况，从轴上退出内圈时应施力于外圈，并注意不使拆卸工具碰擦转轴。轴承座上的推力滚动轴承由于是间隙配合可以很轻松地取出来，这样，轴承座的拆卸过程就完成了。

这台奥迪A8里程数刚刚达到11万公里，水泵居然漏水了。水泵漏水是个大问题并且不能小觑，一定要及时的进行维护，如果要是高温了，对于全铝的发动机就是致命的伤害。

A8的水泵很好拆卸，通过曲轴带动多楔带进行驱动。但是一共有两根多楔带，驱动水泵的是里面的那一条。另外，若橡胶密封件安装不当或老化也会导致漏液，此时应修复，调整或更换密封件。在拆卸时需要注意，两根皮带的大小是不一样的。多楔带的安装也是有方向的，所以在拆卸的时候就要进行标记，如果安装的时候装反了，用不了多久，这根多楔带就废了。

新的水泵到了~水泵旁边的那根小管子是链接真空管路的接口。通过真空度来控制水泵的排水能力，也叫可变矢量控制水泵。就是指水泵的散热能力是可以变化的，目的就是更好的配合发动机控制水温来实现发动机的功率蕞大化。这时候用户可以将水压上来，再将泵体内注满水，开机检查逆止阀、管路、接头等处是否存有漏气现象。水泵更换完毕，防冻液也几乎漏的差不多了，必须要重新加注防冻液。膨胀水箱是个好东西，从这里直接加注就可以了。加注完毕防冻液一定要进行排气，不然发动机内部的气体排不出去会造成发动机防冻液循环不畅，导致发动机高温。