水封及座的修理。

水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换；水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。

在泵体上具有下列损伤时允许焊修。

长度在3Omm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的突缘有破缺部分；油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm，否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。

检查滚珠轴承，如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。对不需要更换的可用汽1油或煤油将轴承清洗干净，涂上黄油，重新装好。检查水泵的叶轮是否有裂痕或小孔，叶轮固定螺母是否松动，如有损坏应修理或更换。水泵更换完毕，防冻液也几乎漏的差不多了，必须要重新加注防冻液。若叶轮磨损太多或已打坏，一般应更换新叶轮。局部损坏可进行焊补，也可以用环氧树脂砂浆修补叶轮，修复后的叶轮一般应进行静平衡试验。检查叶轮减磨环处间隙，如超过规定值，应修理或更换。

这台奥迪A8里程数刚刚达到11万公里，水泵居然漏水了。水泵漏水是个大问题并且不能小觑，一定要及时的进行维护，如果要是高温了，对于全铝的发动机就是致命的伤害。

A8的水泵很好拆卸，通过曲轴带动多楔带进行驱动。但是一共有两根多楔带，驱动水泵的是里面的那一条。泵拆装顺序80QZBF型泵为双级其拆卸过程如下：（1）从车上卸下泵，放尽泵内液体和齿轮箱内润滑油。在拆卸时需要注意，两根皮带的大小是不一样的。多楔带的安装也是有方向的，所以在拆卸的时候就要进行标记，如果安装的时候装反了，用不了多久，这根多楔带就废了。

水泵的用途极其广泛，无论民用或军i工以及尖i端科技都需要用泵，尤其在矿业、化工、冶金等工业部门，是使用量i多的一种通用机械设备。极大多数的泵都是因腐蚀或严重锈蚀被***的，生产部门每年用于泵的维修和更新费用十分巨大。泵选择时，应根据工艺流程，给排水要求，从五个方面加以考虑，既液体输送量、装置扬程、液体性质、管路布置以及操作运转条件等。我国用于矿业、化工等部门，以及黄河水利工程中，以各种材质、铸铁、青铜、衬胶、不锈钢和钛合金等制造的泵，都存在着易磨损、寿命短、故障多等问题。这一现象说明泵工作的失效不只是材料问题，也提醒泵的设计和生产者，泵除了具有好的工况特性外，还应具有良好的耐腐蚀性能、高的可靠性和较长的使用寿命，泵的设计除了利用水动力学用常规方法设计外，还应根据腐蚀介质性质、抗汽蚀理论、水泵的腐蚀机理和受力特性去综合选材。为了提高使用寿命应有好的防护，它应是一种综合的优化设计方法。