水泥桥梁防撞护栏的局限性

顺安景观公司为您介绍水泥桥梁栏杆的局限性：

1、因为此种防撞设施使用水泥浇注，当防撞墙有损坏进行维修，作业面积达、维修时间长，并且需要用大功率起重设备来进行施工;

2、因为该防撞墙材质是水泥，具有重量重的特点。按普通的中控结构水泥防撞墙重量每平方米为900KG。会长期对桥梁进行重压，影响桥梁的使用寿命;

3、水泥防撞墙通透性比较差，当遇到大风或台风容易发生位移;

4、此种防撞墙长期暴露的恶劣的自然环境下，表面颗粒物会受侵蚀，造成环境扬尘污染。

设计桥梁栏杆并不是随意来进行设计的，根据车辆驶出桥梁栏杆或进入对向车道可能造成的事故严重程度等级，按规定选用桥梁栏杆防护等级，并应符合下列规定：

1、二级及二级以上公路小桥、通道、涵洞护栏防护等级与相邻路基护栏防护等级相同。

2、当公路桥梁护栏采用整体式上部结构时，可根据路基和带护栏的***分隔带的情况，确定带护栏的***分隔带的防护等级。

3、于桥梁线形、桥梁高度、交通量、车辆组成、行车速度等不利的现场条件，

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桥梁防撞栏杆特点

桥梁防撞栏杆按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。桥梁防撞栏杆按防撞等级可分为A和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，A用于专用公路。那么防撞护栏的材料品质和设置有什么要求吗？

桥梁防撞栏杆均采用 4mm厚公路防撞护栏板，立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱。

桥梁防撞栏杆通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式方法安装立柱，其立柱基础 1.5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及没有办法打入立柱的路段，采用钻孔施工法

桥梁防撞栏杆与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。

桥梁防撞栏杆、立柱、端头及连接螺栓(组成：头部和螺杆组成)所用普通碳素结构，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定边坡防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或***以及为岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。