有很多人认为桥梁护栏和桥梁栏杆为同一产品。但是，您可能不知道两者的功能是非常不同的。下面为大家介绍一下桥梁护栏与桥梁栏杆的不同之处。

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。设置部位主要在桥侧、***分隔带处、人车分界处；埋置方式主要有立柱直接埋入、法兰盘连接、一体浇筑；护栏的防撞等级有：PL1、PL2、PL3，根据防撞等级提供的设计条件设计护栏。

桥梁的栏杆和护栏虽然在本质上没有什么区别，但是栏杆在设计的时候之考虑到了人依靠栏杆产生的力起到保护行人安全，对车辆等其它外力没有考虑到内。栏杆高度：标准设计1.0m，一般0.8～1.2m；按材料分类：钢筋混凝土、钢、混合、砖石、木、塑料；按形式分类：节间式（每节1.6～2.7m设立柱）、连续式；按高低分类：高栏、中栏、低栏.

桥梁护栏和桥梁栏杆虽然只有一字之差，但是两者的功能还是有很大的区别的，所以我们在选择的时候一定要了解清楚。

桥梁护栏是安装在桥梁上的一种重要的护栏类型，它是桥梁主要的保护的设备和类型，一般是防止车辆和行人受到车辆的撞击，因此它的冲击能力是比较高的，防撞的能力也是比较强大的。对于桥梁护栏的冲击力是如何呢?还是和桥梁护栏厂家的小编进行详细去介绍吧：

S级就是三波4.0厚的，A1级是双波板子4.0厚的，B级是双波板子3.0厚的。

桥梁护栏防撞等级标准常用的有A,B,SA,SB。公路防撞桥梁护栏按防撞等级可分为：路侧B、A、SB、SA、SS五级;***分隔带Am、SBm、SAm三级，各等级桥梁护栏的主要技术指标应满足规定。

在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。

桥梁护栏的防撞性能 所选取的桥梁护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。

如何做好桥梁栏杆的运输？

桥梁栏杆在进行实际运输的过程当中，基本上要把这些桥栏杆全部都放到铁架上，再放到铁架上的时候，要保证存放都是特别牢固的高度或者是角度，一定要和板材相互合适，而且活的铁架一定要保证全部都是整机对。

近几年来汽车运输配货的途径也是非常多的，装货的时候一定要把这些厚板全部都被放在底层毛光板要靠前或者是放在底层，从产品的材料上来看薄板放上去之后基本上还是靠近后方，每一层之间都是用木条相隔的减少碰击或者是摩擦。

桥梁栏杆再进行存放的时候，要保证在运输的时候不要超载，要注重蹲位，周围附近有没有高压线，或者是是否有相关的障碍物，这些都是很重要的。

客人和货物同样也都要分开来进行运输。

石雕桥栏杆的特点

可能有的人说了，石雕桥梁栏杆和普通栏杆一样吗？都是一样的东西，每根栏杆造型一样，款式也一样，一根根的拼接过去就行了。其实石雕桥栏杆并没有大家想象中那么简单，反而很多地方有很大的特色。

1：桥梁栏杆因为桥的弧度，所以整个栏杆的底部一定也要有弧度，这样才能保证栏杆是直的，如果栏杆不直，那么整个桥梁栏杆会非常的难看。

2：桥梁栏杆不仅仅有桥面拱形的造型，还有蜿蜒，高低不平等情况的出现，所以在整个桥梁栏杆开始加工之初，就要根据桥面的蜿蜒弧度和长度来进行对地袱石，望柱还有整个作品的寻杖栏地方进行加工，让这三者可以很好的形成自然的弧度，因为一旦搞错，整个栏杆也就安装不上了，就需要返工，耗时耗力。

3：石雕桥栏杆对于柱头要求很高，我们可以看到，古代的赵州桥，卢沟桥，在柱头都有摆放一座石狮子，其实中国古桥文化很核心的艺术部分就在于望柱的石雕狮子作品，这是一种镇桥的作用。

4：石雕桥栏杆对于桥墩前面和后面的门鼓非常看重，一座桥一定要从门墩开始，也从门墩结束，门墩是守护的意思，也是地位的寓意，而门墩作为始末，就是典型的中式对称建筑结构艺术。