有一部分车主即便车上装的有倒车影像，在倒车的时候还是非常胆小的，每次倒车都会不顺畅，芜湖倒车影像，所以今天我要跟大家说的就是倒车影像的使用方法，只有掌握这个方法之后，大家就可以大胆的倒车了，也不用害怕后面的障碍物了。

其实普遍来说，倒车影像启动之后，屏幕上就会显示车辆后面的全部情况，倒车影像哪家好，在图像中间会有两条带有刻度的标线标线，分三段，***前面是红色，中间是***，***后面是绿色。红色线代表的是***，绿色线是安全，其中红色线部分表示的距离是50厘米，***线是80厘米，绿色线是150里米。当然了，这是普遍的倒车数据，车载倒车影像，个别车型或者是个别型号，可能会有一点点的差异，但是差异不大。

倒车之前要仔细观察好，倒车开始的时候不要一直完成依赖于辅助手段，要用倒车影像倒车等多种方式来结合起来这样子到时才会更加方便更加有效，如果倒车的时候听到了倒车雷达报警的时候根据倒车影像的颜色判断距离。不管是干什么都会有一个熟能生巧的过程，如果大家第1次倒的好了之后，以后就会越来越好的。

很多新手车主由于倒车不熟练都会选择在车上安装一个汽车倒车影像。汽车倒车影像经过多年的发展倒车雷达系统已经升级了技术，改良了性能，并应用到各种车型上，如货 车、大巴车、校车、联合收割机、玉米收割机、客车、工程机械等大型车。不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的产品都各有特点，使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种。

该系统让倒车时，车后的状况更加直观一目了然，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。

不知道大家有没有发现目前市场上有部分车型在安装倒车影像时常会碰见倒车图像抖动，干扰，或是不切换倒车画面。下面是引起此类问题的原因及解决方法。供大家参考。

可能引起此类问题的原因：

德系车及美系车的部分车型，在发动机发动之后，输出电压干扰较大，给倒车灯供电不是纯直流供电，而是叠加了一个脉冲信号在上面，如果有条件可用示波器测试，会发现是一个类似方波的信号。如果倒车摄像头不带滤波器（也有人叫整流器），摄像头供电线直接在倒车灯上，则因为工作电压极不稳定导致摄像头工作不正常，输出的视频信号也就不正常，因此在主机上看到的是有严重干扰、抖动，倒车影像仪，或是不切换倒车画面。

解决方法：

1、加继电器（继电器串接在常火与倒车摄像头电源之间，用倒车灯电源来控制继电器开关），加继电器后一般可解决以上问题。因为接继电器接线较多，如果扔存在抖动等干扰问题请按下面两点接线：

①继电器常火直接取电瓶

②摄像头电源地线和视频地线直接搭车身铁

以上两个接法99%能解决问题，如还有少许水波纹可参照下一个方法加RC或LC滤波电路。

2.加滤波电路：（不用加继电器）

此方法是在倒车灯电源线上加一级滤波电路，将脉冲电源过滤之后，形成直流电源（上图中红色线条就是滤波后的波形），再给摄像头供电。这样就可以完全消除画面上的横条纹干扰。

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