现在汽车行业发展迅速，越来越普及化，而且汽车的重量减低、废污排放减少、燃料降低、寿命加长以及使用功能也大大提高，这些都离不开粉末冶金技术。告诉你，现在平均每辆汽车上的粉末冶金需5kg，粉末治金在汽车上的应用占很大的优势。为了提高汽车的耐热性能，现在的汽车上的发动机大多数都采用含铅和铜的粉末冶金气门座，气门座利用铜的导热性能，导热率较之前提高了2.5倍，它的温度可下降70度左右。另外汽车上还使用一种钛合金的粉末治金技术，减轻了汽车的重量，延长了它的使用寿命，钛合金的成本低，价格便宜，其性能和精度也达到汽车的使用要求。目前我们正在研究一种同步锥环技术，它是汽车变速箱的一个重要零件部分，铜粉，如果同步锥环损坏，汽车运行中不能换档，同步锥环技术的尺寸精度要求及冲击磨损性能都较高，它需要经过局部表面的感应淬火。使它的硬化层深度达到2MM，齿根硬度达到74HRA之上。虽然粉末冶金在汽车上的应用不是主角，但是它在汽车上的地位却越来越重要。
铜粉
铜的表面处理实用技术 1、半导体活化材料化学镀铜镍技术 2、常温铜酸洗缓蚀剂 3、超大规模集成电路多层铜布线化学机械全局平面化抛光液 4、超大规模集成电路多层铜布线中铜与钽的化学机械全局平面化抛光液 5、导电铜粉的表面处理方法 6、导电铜粉的表面处理方法2 7、低碳钢丝快速酸性光亮镀铜工艺 8、电冰箱用铜管清洗工艺 9、电刷镀法刷镀铅—锡—铜减磨耐磨层的镀液 10、镀铜合金及其生产方法 11、镀铜添加剂及其制备方法和在焊丝镀铜中的应用 12、非金属流液镀铜法 13、非水体系储氢合金粉的化学镀铜工艺 14、复合电镀制备铜基复合材料用共沉积促进剂 15、钢、铝、铜材清洗剂 16、钢表面沉积铜方法 17、钢铁件光亮酸性镀铜前的预镀工艺 18、钢铁件光亮酸性镀铜前的预镀工艺 2 19、高挡高速铜拉丝润滑剂 20、高速拉伸铜管用润滑剂及其制备方法 21、焊丝镀铜高彷锈处理工艺 22、化学镀铜及其镀浴 23、碱性元素电解镀铜液 24、绝缘瓷套低温自催化镀镍镀铜工艺 25、亮锡－铜合金电镀液及其制备方法 26、普通玻璃真空镀铜合金制茶镜工艺 27、suo二脲无qing碱性镀铜方法 28、碳纤维均匀镀铜工艺 29、陶瓷玻璃常温化学镀铜、镍、钴 30、铁基置换法镀铜施镀助剂 31、铜表面阴极电解着色新工艺 32、铜电镀溶液及铜电镀方法 33、铜镀液和镀铜方法 34、铜管拉拔润滑油复合添加剂 35、铜和铜合金表面钝化处理方法 36、铜和铜合金管、棒、线拉伸用润滑剂 37、铜化学－机械抛光工艺用抛光液 38、铜缓蚀剂及其使用方法 39、铜或铜合金的腐蚀剂及腐蚀方法 40、铜或铜合金型材表面清洗剂 41、铜基材料表层的机械化学抛光方法 42、铜及其合金表面有机抗腐蚀剂和印刷电路板制作方法 43、铜及铜合金表面钝化的新方法 44、铜及铜合金表面铸渗工艺 45、铜及铜合金的表面处理剂 46、铜及铜合金的表面处理剂2 47、铜及铜合金的光亮酸洗溶液 48、铜拉丝润滑油复活剂 49、铜拉丝油及其制作工艺 50、铜铝型材表面润滑、防蚀剂的制备方法 51、铜锌合金表面的电抛光方法 52、铜质换热器酸洗缓蚀剂的配制方法 53、铜字防氧化表面处理方法 54、微多孔性铜覆膜及用于制备该铜覆膜的化学镀铜液 55、无青镀铜锡合金电解液 56、无青镀铜液及无青镀铜方法 57、无青连续镀铜生产技术 58、无引线瓷介电容局部化学镀镍或铜方法 59、稀土镍基贮氢合金粉的化学镀铜液配方及化学镀铜方法 60、一价铜无青电镀液 61、一种超大型水泥表面镀铜的方法 62、一种化学镀铜镍技术 63、一种清除铜及铜合金表面锈蚀的综合防护处理剂 64、一种铜缓蚀剂及其生产方法 65、一种铜及铜合金表面抗腐蚀改性处理剂 66、乙二醇镀铜 67、用于基片电镀铜的方法 68、有机染料在铜表面染色的方法
铜粉
电解铜块—熔炼—雾化—烘干还原—破碎—扛氧化处理—筛分—合批—成品
1. 雾化
工业化的雾化铜粉生产分气雾化法和水雾化法两种。生产实践证明，水雾化生产效果比气雾化好。
2. 还原
还原过程相对比较简单，还原温度一般为4OO一6O0℃ ，时间60—120min。
3. 破碎
还原后的铜粉，呈块状，有时板结严重，需要破碎。但须注意，安徽铜粉，破碎方式对成品的松装密度影响很大，它能直接影响成品的成形性能。普通滚动球磨，仅只磨15～30min，就会使松装密度从2．49g／cm3提高到3．3g／cm3。
为了克服该问题，使用***的破碎装置，使用时不会提高粉末的松装密度，阜阳铜粉，而且破碎效率高，效果十分理想。
4. 扛氧化处理
铜粉由于自身特点，容易氧化，我们采用自己开发的氧化剂处理后，其扛氧化效果可达2年之久。
铜粉
版权所有©2024 产品网
