叉车驱动马达不运转的故障检查与排除

一、开关不闭合。

（蓄电池连接器、钥匙开关、座椅开关、方向开关或停车制动开关）：关闭开关。如果驱动马达仍然不能运转，则使用万用表检测控制板上通过每个开关的电压和电脉冲。但脚踏开关应打开。

二、连接不灵敏。

熔断器烧断。检查蓄电池连接器的连接。检查熔断器、驱动和逻辑电路。如果熔断器烧断，则更换熔断器。检查叉车驱动马达和叉车控制板以便找出熔断器烧断的可能原因。有些可能是由以下原因引起的：

1、在晶体管负荷过高和过高的电流限制的情况下操作；

2、失速的条件下操作；

3、叉车驱动马达中可能存在的短路线路。

三、低蓄电池电压。

检查蓄电池终端电压。如果过低，则对蓄电池充电。检查有故障的蓄电池中的所有单电池。检查每个单电池的比重。比重蕞高的电池和蕞低的电池之间的密度差蕞大不能超过0.020SG（比重）。

内燃叉车充电电流过大

故障现象：

汽车在低速时，电流表显不充电；在中速以上或蓄电池亏电情况下，充电电流较小。

故障原因：

1）充电线路接触不良。

2）风扇传动带打滑或过松。

3）调节器调节电压过低，触点烧蚀、脏污、接触不良。

4）个别二极管损坏。

5）集电环脏污，电刷与集电环接触不良。

6）定子绕组某一相连接不良、短路或断路等。

故障诊断与排除：

1）检查风扇传动带是否过松或打滑、导线是否因松脱而导致接触不良。

2）检查发动机：拆下电枢和磁场接柱导线，将试灯两根导线分别接在电枢和磁场接柱上，使发动机运转。如试灯随转速提高亮度增强，则说明发电机良好；否则说明发机内部有故障，应检查电刷是否磨损过甚，集电环是否有油污，电刷与集电环接触是否良好，电刷在架上运动是否发卡，二极管是否损坏，定子绕组是否有断路、短路等。

3）检查调节器：先打开调节器盖，用绝缘物将空气间隙抵住，使发运机中速运转，若电流表指示大电流充电，则说明调节电压调整过低，应调大弹簧拉力，以增加调节电压。同时，还应该检查触点是否有油污、烧蚀，电阻是否有断路、连接松脱、接触不良等。

内燃叉车在工况严重恶劣的情况下，为什么要使用实心轮胎？

1、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率

因内燃叉车实心轮胎胎体为全橡胶构成，蕞大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。内燃叉车实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、有效运行车辆中，内燃叉车实心轮胎完全可以替代充气轮胎。

2、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能

实心轮胎采用***的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层，保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命。