常见的叉车问题大致有以下几种：

（1）叉车的蕞大起重量和载荷中心是什么？它们之间存在何种关系？

答：首先，载荷中心是指标准载荷重1心到货叉垂直段前壁的水平距离，当货物的整体重1心与载荷中心处于同一铅垂线时，此时叉车所能装卸的蕞大货物重量，便称为蕞大起重量。当货物的整体重1心处于载荷范围时，叉车便能以蕞大起重量进行装卸，进而避免稳定性遭到冲击***而发生事故。

（2）何为叉车稳定性？

答：叉车稳定性是指叉车在进行常规性的各种作业时表现的抵抗不良因素能力，其中可分为纵向稳定性和横向稳定性。

（3）业后货叉及门架应如何停置？

答：叉车作业后需将货叉降置地面，门架则要处于正中垂直，这是为了能让叉车液压系统获得卸荷保护，以避免叉车内元件长期处于高压状态而变形受坏。

（4）叉车为何会出现噪音？

答：叉车出现噪音的大部分原因是元件问题，如若元件间缺少润滑作用，摩擦过大便会导致噪音频生，另外，设备元件的固定程度也会造成一定的影响。甚至，如长期未清洁叉车设备，亦会导致噪音，日久积累，如此会使得叉车的整体效率及安全性能下降。

叉车柴油泵损坏更换新的柴油泵总成，油嘴校完冒黑烟什么原因？

解决措施：

1、检查空气滤芯是否堵塞，空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟。应对空气滤清器滤芯进行更换。

2、柴油质量不好，柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟。

3、压缩比不够，气门间隙过大或过小，气门黏滞或气门和气门座的密封不严，活塞环、气缸套等磨损，都是造成柴油机冒黑烟的重要原因，因此，在判断时要对症分析，及时排除故障。

4、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置。喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，重新检查油泵和油嘴是否正常。

内燃叉车换挡知识：

1、低速档换快速档叫加档，快档换低档叫减挡。

（1）加档。通常用两脚聚散器。先加快，当车速上升后，踏下聚散器踏板，变速杆移入空挡，抬起踏板，再敏捷踏下并将变速杆推入高速档。在抬起聚散器踏板的同时，缓速加油进步。

（2）减挡。通常用两脚聚散器，中心踏下加快踏板。先放松加快踏板，使叉车减速，然后踏下聚散器踏板，将变速杆移入空挡，在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板，再踏下聚散器踏板，并将变速杆挂入低档。在放松聚散器踏板的同时踏下加快踏板。

叉车在行驶中，驾驶员应准确地掌握换挡机遇。加档过早或减挡过晚，都市因发动机动力不敷造成传动体系发抖；加档过晚或减挡机遇，则会使低档利用时间过长，而使燃料经济性变坏，必须掌握换挡机遇，做到实时、准确、安稳、敏捷。

2、细致事项

（1）换挡时两眼应凝视火线，连结准确的驾驶姿势，不得向下看变速杆。

（2）变速杆移至空挡后不要来回摆荡。

（3）齿轮发响和不克不及换挡时，禁绝硬推，应重新换挡。

（4）换挡时要掌握好转向盘。