空压机油路积碳的原因

沉积在机体表面上进一步加热，即成积碳。

空压机水冷系统结垢的原因

冷却水不断循环使用，水的蒸发，各种无机离子和有机物质浓缩，灰尘杂物的进入，再加上水温的升高，一方面碳酸盐的溶解度降低，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被***，促使碳酸盐的生成并积在换热器、管壁的表面形成致密的碳酸盐垢。空压机结垢和积碳的危害.

空压机电磁阀有关问题

先说说二位的含义：对于电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。制氧机仪控系统中，二位三通电磁阀使用较多，它在生产中可用来接通或切断气源，从而对气动控制膜头气路进行切换。它由阀体、阀罩、电磁组件、弹簧及密封结构等部件组成，动铁芯底部的密封块借助弹簧的压力将阀体进气口关闭。

空压机“三滤一油”超期使用会怎样？

以保证油循环系统的洁净，确保空压机系统的安全运行。超期使用会导致主机的润滑不足，缩短主机寿命；回油量不足，导致排气温度过高，缩短润滑油的使用寿命。滤芯破损，未经过滤的空压机润滑油进入主机内，导致主机损坏。油气分离器，主要的作用是把压缩空气中的油分分离出来，保证压缩空气的质量。

空压机润滑油，主要起润滑、冷却、密封、洁净、降噪等作用。不换油继续运行会使机器出现高温报警而停机；润滑效果变差，加快主机的磨损；润滑油发生质变，主机内部出现结焦、积碳等；直接影响空压机的使用寿命。超期使用 空压机的“三滤一油”如果超过了使用期限，在运行时会有预警信号，但不会停机。