空压机油路积碳的原因
沉积在机体表面上进一步加热,即成积碳。
空压机水冷系统结垢的原因
冷却水不断循环使用,水的蒸发,各种无机离子和有机物质浓缩,灰尘杂物的进入,再加上水温的升高,一方面碳酸盐的溶解度降低,另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被***,促使碳酸盐的生成并积在换热器、管壁的表面形成致密的碳酸盐垢。空压机结垢和积碳的危害.
空压机电磁阀有关问题
先说说二位的含义:对于电磁阀来说就是带电和失电,对于所控制的阀门来说就是开和关。制氧机仪控系统中,二位三通电磁阀使用较多,它在生产中可用来接通或切断气源,从而对气动控制膜头气路进行切换。它由阀体、阀罩、电磁组件、弹簧及密封结构等部件组成,动铁芯底部的密封块借助弹簧的压力将阀体进气口关闭。
空压机“三滤一油”超期使用会怎样?
以保证油循环系统的洁净,确保空压机系统的安全运行。超期使用会导致主机的润滑不足,缩短主机寿命;回油量不足,导致排气温度过高,缩短润滑油的使用寿命。滤芯破损,未经过滤的空压机润滑油进入主机内,导致主机损坏。油气分离器,主要的作用是把压缩空气中的油分分离出来,保证压缩空气的质量。
空压机润滑油,主要起润滑、冷却、密封、洁净、降噪等作用。不换油继续运行会使机器出现高温报警而停机;润滑效果变差,加快主机的磨损;润滑油发生质变,主机内部出现结焦、积碳等;直接影响空压机的使用寿命。超期使用 空压机的“三滤一油”如果超过了使用期限,在运行时会有预警信号,但不会停机。
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