空压机油路积碳的原因

空气压缩机中积碳形成的原因比较复杂，就空滤而言大的灰尘颗粒可通过空滤进入；就润滑油方面来说，主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使润滑油油迅速氧化变质；另一方面，马鞍山空压机，油不断蒸发使较重组分的油残留排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起.

夏季来临，螺杆式空压机，如何防止空压机过热？

油位

过热的另一个常见原因是压缩机的机油不足。我们需要定期检查机油油位并且定期更换压缩机机油。如果不添加或更换机油，机油可能会变质，空压机螺杆，导致过多的摩擦，从而导致空压机过热。

通风

除了注意空压机周围的环境和温度、压缩机的机油以外，还需要注意压缩机的排气是否正常。如果通风口堵塞，压缩机经过长时间工作以后会出现过热的现象。

空压机换热设备结垢主要危害：

因积碳也影响散热造成空压机长期在较高温度下运行。易造成安全事故（严重时会产生空压机）。

空压机结垢、积碳的处理方法

空压机换热器传统的清洗方法：物理方法主要采用人工刮削、打磨和高压水冲刷。化学方法是当已经出现结垢影响到热传导的情形时，一般都是采用酸洗 高压冲洗的方式对换热器等进行维护。但，除垢工艺复杂.

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