螺杆空压机的使用者们肯定有遇到过主机或电机过载而停机的问题，不要担心，下面小编为你们分忧解难。

1、接线松动：

检查输入螺杆空压机电源线是否有发热烧焦的痕迹，主要检查一下三相电压线，若有松动或短路情况，组合式螺杆机，那么给予重接就好了。

2、螺杆空压机接触器故障：

接触器里面的触头老化，吸合不良，接触面就小，电流就大了，空压机过载是小事，电气系统烧毁才是大家不愿意看到的事情。

3、螺杆空压机油气分离芯堵塞：

油分芯堵塞，内压高了，负载大了，电流就高了，所以会过载。误区：不要以为新换没多久的东西就不堵，现场环境脏，油气桶里面杂质多都容易使油分芯堵塞。新换的油分芯，哪家螺杆机好，环境也还可以，但是运行200小时又堵塞了，这是和油分芯质量有关系的。

螺杆空压机润滑油管堵塞的原因：

（1）在安装前，将油管逐根清洗干净，***i好通过碱洗、水洗和白布擦或用带有压力的空气吹扫干净。

（2）油管不够长而需要接长时，应装上活接头，或采用套管的方法焊接加长，以避免焊渣或熔化的金属堵塞管子。

（3）注油器与填料函、气缸供油点接通前，变频螺杆机，应先将油器开动起来，在每一个供油点处检查来油情况和清洁程度，合肥螺杆机，直到清洁以后，再正式连上接头。

空压机什么叫单级压缩和双级压缩：

单级压缩就是一次压缩，双机压缩就是第1级压缩的气体进入第二级增压.

双级压缩的节能优点：

双级压缩中间采用的是中间冷却的方式，来使得第二次压缩之前的气体接近刚进入空压机内压缩的气体。我们都知道温度越高的气体压缩所需要消耗的能量比一般常温下的温度气体压缩消耗的能量要多。所以双级压缩在中间过程中增加的冷却器能够节省一部分的能耗。

单级压缩机的节能优点：

对于单级压缩机的润滑油喷油螺杆机单机压缩，则是直接利用油带走了空压机压缩过程中产生的大量的热量，能够非常有效的降低空气的温度，从而以这样的工作原理达到有效的节能效果。

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