越野车航空座椅改装后常见的误区

航空座椅改装误解:车轮螺丝应该是紧的而不是松的

根据汽车不同部位螺栓的直径、节距和使用情况，规定了相应的拧紧力矩。未达到规定力矩的螺栓松动，超过拧紧力矩的螺栓加长。在拧紧各部件前，要掌握各螺栓的拧紧力矩，如车轮螺栓。家用轿车的轮胎螺栓拧紧力矩一般在100-130N.m之间。合肥逸斋欢迎你前来咨询

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??轮胎

??轮胎也是很重要的，因为强大的动力也好，灵敏的刹车也好，越野车改装价格，***终还是要靠轮胎的抓地来实现的，而且更加***的职业比赛1车，场地比赛的干燥路面和雨天都要用不同的胎，越野车内饰改装，越野比赛更是对轮胎提出更高要求。

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越野车改装：维修检查

内部部件查看

通过远程跋涉后发起机舱内的一个部件需求***查看，它就是“空气滤清器”。假如你所行进的途中尘埃多于市内，那么空气滤清器在这段时刻就有可能吸附过多的尘埃，合肥越野车改装，而假如尘埃进入发起机就会形成发起机内各个部件的磨损；如空滤器堵塞又会形成发起机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，查看一下是十分必要。

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