膜结构材料的设计应用

1 ) 膜材内的拉应力超过其经向或纬向抗拉强度,导致膜材被拉断;

2 ) 由于膜材接缝处或膜与其他构件的连接处的连接强度不足所导致的开裂;

3 ) 在膜材安装过程中或由于构造不当所导致的膜材撕裂。从结构角度讲, 对膜材的选择就是要保证膜材的抗拉强度、连接强度和抗撕裂强度满足膜结构设计的要求。

膜材内的拉应力超过其经向或纬向抗拉强度,导致膜材被拉断

对于第1种失效模式,可以通过增大膜材的安全系数来避免。火灾的发作常常热辐射强，烟雾浓，火势延伸速度快、面对新式的膜建筑，我们短少补这类大空间建筑物火灾的实战经历，这给消防救活的登高作业、内攻侦办、火场供水等都带来不少艰难，所以我们平常应做好防灾防火。通常在永1久性荷载(如自重、预张力 )作用下, 膜材的安全系数取 8; 对于风荷载起控制作用的组合,安全系数取4;对于雪荷载, 安全系数则取5。因为雪荷载通常会持续一段较长的时间 ,可以认为是一种半永1久性荷载。由于膜材的经纬向抗拉强度及膜面在各个方向的应力并不相同, 上述校核要按方向分别进行。

膜结构车棚的防噪效果

膜结构车棚建筑具有防噪功能很有必要，特别是在一些运动场膜结构，体育场膜结构，球场膜结构，广场膜结构，舞台膜结构等。膜结构车棚建筑防噪功能的实现是通过膜结构声学设计集中围绕两方面的声学品质进行。第1，如何屏蔽外部噪声对建筑内部的影响；第二，建筑内部轮廓对回声作用与混响时间影响。这些车棚都是采用金属构件来制作，因此具有笨重，形式单调的缺点。噪声与回声需要考虑的因素截然不同，但两者必须同时考虑，井评价建筑声环境综合品质。

膜结构车棚几乎常年在外面为车棚遮风挡雨，也被保护着停靠的车子，要是在下雪天，也不会影响它的使用，不过还是要注意保护：

1、随着膜结构车棚使用年限的添加，其膜材功能通常会有必定程度的下降，当积雪较大时，可能简单产生陷落状况，使膜布直接损坏，即便没压塌，或许会引起膜布变形。

2、规划膜结构车棚修建时，会考虑当地的自然环境，赋予必定的风荷载，雪荷载才能。

3、在下雪前恰当撒些许融雪剂在简单积雪的膜布外表，或许看见积雪较厚还将会继续下雪的当地撒恰当融雪剂。

下雪天虽不影响膜结构车棚的使用，不过在下雪天之前应当做好防护措施保护车棚，防止雪的积累导致车棚变形。