膜结构材料的设计应用

1 ) 膜材内的拉应力超过其经向或纬向抗拉强度,导致膜材被拉断;

2 ) 由于膜材接缝处或膜与其他构件的连接处的连接强度不足所导致的开裂;

3 ) 在膜材安装过程中或由于构造不当所导致的膜材撕裂。从结构角度讲, 对膜材的选择就是要保证膜材的抗拉强度、连接强度和抗撕裂强度满足膜结构设计的要求。

膜材内的拉应力超过其经向或纬向抗拉强度,导致膜材被拉断

对于第1种失效模式,可以通过增大膜材的安全系数来避免。2、展开膜体前，在平台上铺设临时布料，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。通常在永1久性荷载(如自重、预张力 )作用下, 膜材的安全系数取 8; 对于风荷载起控制作用的组合,安全系数取4;对于雪荷载, 安全系数则取5。因为雪荷载通常会持续一段较长的时间 ,可以认为是一种半永1久性荷载。由于膜材的经纬向抗拉强度及膜面在各个方向的应力并不相同, 上述校核要按方向分别进行。

膜结构建筑越来越多，也被应用到了各行各业，像商场、咖啡店、停车棚、***场所都可以看到膜结构的身影，特别是膜结构车棚现在是被广泛的应用，膜结构本身面积小，重量轻，外观新颖，被得到广泛使用。那么就有很多人关心价格了。

膜结构车棚的造价低，大约是传统车棚的三分之一，根据不同种类的原材料价格也是不一样，好的膜材都是进口的，意大利、韩国、日本、法国居多，不同的厂家，不同的地域，不同的规格，价格上也是有差异的。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,膜结构车棚除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。建筑要求也会影响造价，建筑面积越大，那么施工周期就会越长，产生的费用就会越高，高度越高就增加了钢材的使用量。其余的就是安装费用，包括人工物业费，水电费，不同的吊装环境费用也是不同的。

在建造膜结构车棚的时候，一般膜结构厂家都会提醒大家要做好膜结构车棚的***工作，对于膜结构车棚的***有几个事情需要注意，下面为大家详细介绍：

忌在未经厂商认可的情况下擅自对膜结构车棚中的钢结构、钢索、夹板及螺栓等部件任意调整、拆卸。

忌在膜结构车棚的膜材上随意牵拉、悬挂重物及物品。

忌膜表面大量积水，要及时进行排水处理，如不及时处理，就会造成膜结构车棚损伤。