现在可能很多的人们就会发现，在一些学校，合肥停车棚，以及公司之中，都会使用到车棚这类设施，有效方便了自行车以及汽车的停放使用，而且只要是在针对车棚进行了解的时候，就可以看到，现在的膜结构车棚类型是比较多的了，这种新型设施的出现为人们的生活带来了许多便利性，小区停车棚，从而能够通过这样的车棚来发挥具体的作用。

如今这类车棚的结构主要有两大类，一种是反向张力的结构车棚，另一种是同向的弯曲张力结构的车棚，而这两种结构的车棚在使用过程中，都有一定的优势，因此对安装的要求也是各不相同的，客户在选择时可以根据自己的使用需求进行选择，也正是因为现在的车棚种类是比较多，自行车停车棚，所以现在有需求的用户会根据不同情况进行选择。

跟着膜结构厂家膜结构停车棚规划理念和施工经验的赓续老练和完1美，膜结构厂家膜结构停车棚已经从浩繁修建中耸立而起，膜结构停车棚，越来越凸起，越来越受到大家的喜爱，招引着大家的眼球。招引了更多修建、膜结构厂家膜结构停车棚修建能够算得上是永世性膜结构厂家。 张拉膜结构厂家是通过拉索将膜材料张拉在结构上构成的结构形式，膜的外观通过本身曲率转变达到内外力平衡。

膜结构汽车棚一般采用钢结构支撑。阻燃涂料是我国钢结构常用的防护涂料。目前大多数类似的建筑都没有涂防火涂料。还有一种稳定性较好的方法：结构处理，使膜表面靠近电缆下方，火灾烟雾先面向膜表面，使电缆下方有额外的保护层，使钢框架不受高温的影响。

瑞典***测试研究所在相同的条件下对PTFE和PVC膜进行了燃烧试验。对试验过程中膜的温度、***气体组成和烧损情况进行了测试和分析。结果表明，虽然PTFE膜的耐火程度和燃烧性能要高于PVC膜，但PVC膜在加热后很快形成开口，有益于烟气和热量的排放。钢结构的倒塌延缓，而PTFE膜在加热后只是在节点处开裂，然后沿节点脱落。高温很容易在顶部聚集。此外，PTFE膜产生的CO2和CO至少是PVC膜的两倍，因此PVC膜用于膜结构，密闭膜结构较好。

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