日前四川遂宁的某路公交上发生一件令人瞠目结舌的争执意外，根据车载监控视频反映，当时一名中年男子站在车内前排过道与售票员争论些什么事，突然扬手打了左右两边一男一女乘客，几秒钟后又ou打另外两名附近及车后一位乘客，此举激起众怒，纷纷有“报警”申诉声音。***后，该男子变本加厉跑向驾驶室，身体倾向费尽九牛二虎之力抢夺方向盘，严重影响司机正常行驶。

在上月广州展会吸睛无数的司机包围隔离围栏(以下简称：司机包围)着实令不少客车制造厂和公交运营企业心生向往。护围采用铝合金结构材质，不低于2mm的壁厚强度对抗更高冲击，嵌入其中的AR玻璃(1)符合GB9656-2009***标准要求，光线透射率大于95%、反射率小于5%，极大减弱行车时因强光照射造成的反光现象，保障驾驶安全；(2)玻璃表面镀上一层特殊化学膜层减反射，降低玻璃表面反射率至1%[明显低于镀膜前的8%]，提高太阳光透光率达97%[优于常规钢化玻璃的75%和超白玻璃的90%]。

近年来公交驾乘矛盾频发，特别是“10·28重庆万州公交坠江事故”仍历历在目。为了避免公共素质较低、安全意识较弱的乘客无知以身试法，恶意侵扰司机的正常驾驶工作，***相关机构推出成文的行业标准，严格要求公交司机包围质量。防护门是用金属和玻璃组合而成的，将驾驶室包围成了一个近乎封闭的空间，门上贴着醒目的两行提示语：“影响公交车司机安全驾驶，涉1嫌违1法犯1罪”。