乘客恶意侵袭司机扰乱公共秩序的案例层出不穷，其影响公交正常驾驶导致公共交通应用者生命财产蒙上隐患阴影。广大群众纷纷谈此色变，其中多数希望公交企业加装司机包围设备，慎防意外，安装公交司机防隔围栏都能够有效降低外界对司机的侵袭行为。由于行业的新变化，催生不少以牟利为大前提的厂家，提供只重其形、不重其效的不合规产品。

对于隔离设施的安装，合肥司机全包围，公司根据《城市公共汽电车辆专用安全设施技术要求》，司机全包围厂家，整体采用铝合金、铝板和钢化玻璃等材料组成。安全防护门高1.6米，基础牢靠、连接牢固，大巴司机全包围扶手，不会因车辆振动而产生松旷和噪音。透明处是钢化玻璃，厚度0.5CM，绿色无公害，抗冲击力是普通玻璃的5倍，司机全包围结构，即使发生意外碎裂，也不会伤到驾驶员和旁边乘客。玻璃门上有孔洞方便驾驶员与乘客交流。

重汽集团济南豪沃客车相关技术人员说：“***对于驾驶区安全隔离防护设施的设置，之前没有统一标准，所以各个厂家对公交车的防护配置也不一样。”国标强制性要求有助于杜绝简易后挡板式，或半封闭、全封闭不统一等不合格的司机包围。公交司机包围是作用于保障载客运营车辆行驶安全的车载设备，避免不法1分子或***意识淡薄乘客侵扰司机正常驾驶。

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