安装公交司机包围对于绝大部分司机及乘客都持赞成态度，它有什么好处呢？下面我们去了解一下司机及乘客的想法吧。小编走访发现，驾驶员都盼望早日加装公交司机包围，客车司机半包围，自带“司机包围”，“自从开上新车，再也没遇到过因车厢内拥挤，被乘客意外磕碰的情况，安全隐患大大减少。”而且为车辆量身定制，全1方位无死角保护司机的安全。

《中国***采购报》记者在中国***采购网以及各地***采购网上看到，宣城司机半包围，自3月1日《技术要求》实施以来，安徽、新疆、福建、江苏等多个省市区的地市级、县级交1通部门或公交公司均已着手采购公交车驾驶区安全隔离设施加装或改装项目；同时，江西上饶、江苏江阴等地公交公司在采购公交车时，也在招标文件中强调新的公交车驾驶区必须装有安全隔离设施。

标准规定采用不完全封闭的形式，司机半包围厂家，基于五方面考虑：①侧围前端不与前挡风玻璃连接，对行车视线影响较小②驾驶员突发身体不适等紧急情况方便及时救助③方便驾驶员面对面与乘客沟通，完成职责范围内服务工作④减弱司机心理压抑感、封闭感和牢笼感⑤经济成本较低且工作环境更舒适。标准规定设施醒目、不影响工作视野的位置应贴上“影响公交车司机安全驾驶涉1嫌违1法犯1罪”等标识，可利用车载媒体播放视频、语音等方式，提醒乘客遵守规则、文明乘车。

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