安装公交司机包围对于绝大部分司机及乘客都持赞成态度，它有什么好处呢？下面我们去了解一下司机及乘客的想法吧。司机包围”除了“隔离”功能之外，突出了“防护”功能，并将高度确定在1.6米。“该高度能基本保护驾驶员不受到直接攻击，并防止乘客接触方向盘。”“司机包围”整体采用铝合金结构，透明处是双面AR玻璃门方便司机在行车过程中观察乘客的投币及上下情况，可在外侧开1锁，内侧可***，给驾驶员提供***的操作空间，公交车司机半包围多少钱，确保行车过程不受干扰，但玻璃门上有孔洞，方便与乘客交流。

“优质的'司机包围'产品既要有防护、隔离功能，又不影响驾驶员正常工作。”王宇峰认为，产品设计时要充分考虑有限空间内驾驶员的工作感受。王宇峰曾参与编制《客车外推式应急窗》《客车破窗器》等标准。在他看来，合肥司机半包围，“司机包围”也是规避类似重庆公交车事故的手段之一。“要保护司机不受伤害，也要考虑司机突发状况下需要乘客的帮助，确保从外快速打开车门。”王宇峰说，公交车司机半包围公司，虽然这个矛盾令他感到棘手，但在参与国标起草时，他还是建议，必须确保乘客在关键时刻能将“司机包围”打开。

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