小编走访发现,公交车司机全包围,驾驶员都盼望早日加装公交司机包围,自带“司机包围”,“自从开上新车,再也没遇到过因车厢内拥挤,被乘客意外磕碰的情况,安全隐患大大减少。”而且为车辆量身定制,全1方1位无死角保护司机的安全。乘客都觉得安装了整个司机包围,有助于司机保障乘客的安全,有益于全车人的生命。但是有些乘客担心一旦驾驶员发生意外,乘客无法及时救助。通过工程师***的解释:“门锁处设置了紧急开关,若是驾驶员发生紧急情况,乘客可从外打开司机门,但会发出蜂鸣警报。”设计这款安全门的工程师已经考虑到司机及乘车过程中的情况,很人性化设计。
公交车安装司机包围势在必行。包围上方视野区域要求符合GB9656-2009标准要求,同时光线的透射率大于95%,大巴司机全包围扶手,反射率小于5%,极大的减弱汽车行进过程中因强光照射造成的反光现象,合肥司机全包围,保障驾驶安全。广东赛威智能股份有限公司生产的司机包围使用AR玻璃透射比不小于97%,光反射比不大于1.0%,确保司机视线清晰安全驾驶,保证乘客的安全。
开始试点!湘潭公交车安装驾驶舱防护栏,你怎么看?
12月6日,湘潭日报社全媒体记者在一辆19路公交车上看到,该车在驾驶舱与乘客舱之间安装了一套物理隔栏。驾驶员何湘平说,以前,公交车司机全包围防护栏,一旦遇到上下班高峰,乘客就有可能挤到驾驶舱附近,影响驾驶员的视线,甚至有部分乘客采取偏激行为,给正常行驶的公交车带来了安全隐患。而安装物理隔栏后,有效降低了乘客非正常行为给驾驶员带来的干扰,驾驶员能更好地驾驶公交车。
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