公交车上都加装上了安全隔离防护设施,其由护围门、玻璃挡板、闭锁控制器等部件组成,将驾驶室围成了一个半***的小空间,只有一扇小门可供进出,门关上后设置有一个***,驾驶员可以从里面锁上,这个门能有效地阻隔乘客与驾驶员。“这是为了全车人的生命安全着想。”乘客王女士听过好几起因乘客抢夺方向盘等导致的公交车不安全事件,她很支持公交车加装“司机包围”,但也担心驾驶员被“包围”后,一旦驾驶员发生意外,乘客无法及时救助。李德俊解释:“门锁处设置了紧急开关,若是驾驶员发生紧急情况,乘客也可从外打开司机门,合肥司机半包围,但会发出蜂鸣警报。”
内置骨架轻量化司机包围
本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种内置骨架轻量化司机包围,大巴车司机半包围,由包围总成、不锈钢铰链、包围门、门锁、限位块组成,所述的包围总成通过螺栓固定在车身地板、侧围上,司机半包围多少钱,不锈钢铰链用螺栓固定在包围门一侧上,门锁与限位块固定在包围门另一侧上,司机半包围厂家,包围门通过不锈钢铰链活动连接在包围总成上;其特征在于:所述的包围总成与包围门为内置金属骨架表面软发泡结构。
司机包围已经成为本年度***受瞩目的公交安全设备,防止司机侵袭、保障行车安全,时代赋予其重要使命。但不少人有疑问该设备所用玻璃的透光或折射会影响司机驾驶吗?我司优先选用AR玻璃,确保质量与安全。关于司机包围的玻璃要求,行内***标准是符合GB9656-2009标准要求,光线透射率大于95%、反射率小于5%。如此可以极大减弱行车时因强光照射造成的反光现象,保障驾驶安全。
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