汽车发动机延长寿命知识你知道多少？

随着汽车逐步进入家庭，有“汽车心脏”之称的发动机已经不再是一个简单的机械名词了。发动机是车辆的核心部位，开瑞汽车零部件，是车辆重要的部分，所以要特别注意发动机的使用并且要及时做好汽车发动机的***。那么接下来我们看看几种***发动机方法。

一、保持曲轴箱通风良好。现在大部分气油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

二、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，开瑞优雅汽车零部件，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。

三、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

四、***三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及气油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和气油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

制作汽车钢圈常用的两种材质

开瑞汽车钢圈也叫做汽车轮毂，随着汽车越来越多，汽车钢圈的种类也是越来越多，材质也各不相同，据汽车钢圈生产厂家讲，现在用来制作钢圈的材质主要有两种，分别是：

1、合金钢圈，它的其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，广州汽车零部件，成本高。

2、钢制钢圈，它的主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。

一般来说，合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。不过，跟钢材质钢圈比起来，合金钢圈的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质钢圈会出现在低配车型上，而合金钢圈则是高配车型的标配。

刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

隐藏在车轮内的刹车系统，是扮演使行驶中的汽车停下来的重要装置

刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生磨擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。常见的刹车装置有“鼓式刹车”和“盘式刹车”二种型式，开瑞优劲汽车零部件，它们的基本特色如下：

一、鼓式刹车：在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。

二、盘式刹车：以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。

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