交流充电桩，俗称就是“慢充”。

它固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，国标采用220V单相交流电，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。

充电桩：集成了充电机的传统一体化交/直流充电单桩设备。是指固定安装在地面，将电网电能采用传导方式为电动汽车动力蓄电池提供充电的专用装置。

充电桩的现状。

充电桩领域，是新能源汽车产业链的又一重要战场。敏锐的资本蜂拥而至，线下'抢地盘'建充电桩，线上则是各种充电APP，目前下游充电桩运营的提前火热，直接拉动了上游的设备制造，在短时间内就已经达到白热化。

根据商业运行的规律，行业的洗牌将在所难免，未来必然会淘汰大部分，留下资金实力强，规模大，服务优质的商家。目前来看，真正烧得起钱的只有***电网和有决心投入资源的上市公司，中小企业很可能熬不到春暖1花开的那一天。

充电桩接电如何做到经济性。

4S店给你装的新能源充电桩的接电线只免费提供三十米，合肥充电桩，如果超过三十米多出的部分是自费的，充电桩哪家好，而且每多出一米基本在五十元左右，所以首先考虑线的远近来选择接电方式。

再就是考虑电费，***电网在电费方面是首1选，汽车充电桩价格，但是***电网每个小区的接口都有限，甚至于一些老旧的小区连接口都没有。于此同时在不同省市、不同用途，电价是不一样的。商用电比居民用电贵，但居民用电还有“峰谷电价”、“阶梯电价”的计费方法。

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