充电柱可以由电动车辆的充电电力向电力网提供，光伏电池板也可以设置，也可以由储能电池来提供。储能电池，汽车电池和动力电池的光伏面板可以出售给电网。

有些企业的充电桩还支持时间设定功能，用户灵活根据需要选择充电时间。有序充电，充电后部支承的交互式平台，用于接收遥控器来执行有序充电。多标准充电接口应满足多充电桩标准化，以支持美国标准除国标，欧标等。人们可以使用在人机交互界面中使用的一个特定的电荷卡充电提供相应的充电方法，充电时间，成本数据打印操作后，充电后显示可显示电荷，成本，充电时间的数据量。

充电桩并非与所有型号兼容，充电过程将被中断，不时，充电操作过程复杂，不灵活等***费用。其次，事故频发，引起社会关注。动态功率分配早是由一家公司提出的，后两个模块，每个模块具有功率继电器，这两个模块可以在左侧投枪还可以把在右枪使用;然后另一家公司提出新的条件灵活的计费，需要高功率充电。

当电流较大时，在使用中引发的其他模块中，车自带可单独使用，这有一定的道理;沿着公园纯电动公交车充电站，运营线路充电特性决定了其充电解决方案可能会收取桩对超能力的演变。电动出租车，甚至物流车辆也可能演变这个方向发展。 30KW充电模块的需求变得迫切，主要驱动力是需求收费堆更加迫切。

有些企业的充电桩还支持时间设定功能，用户灵活根据需要选择充电时间。有序充电，充电后部支承的交互式平台，用于接收遥控器来执行有序充电。多标准充电接口应满足多充电桩标准化，以支持美国标准除国标，欧标等。PV，充电，所述能量存储合并三个概念具有特定的产品是Powerwall显示，Powerwall显示TURE，构成新的充电站的形态，电能的光伏板，电动车辆，电网，四个蓄电池自由之间流动。此应用程序需要更多的功率流向继电器开关充电模块，这可以增加一些的硬件成本，可靠性，还添加了一些困难，当然，还需要充电控制器软件升级。