通道闸一般功能特点

1、通道闸防尾随功能：通道中有红外光带探测区可根据客户精度要求用软件调整开关状态，适应不同需求光带的应用避免了点式红外容易被污染，影响判断可靠性的缺点，可有效的判断出未读卡的尾随者。当系统判定尾随发生时，系统将根据红外探测器返回的有效持卡人的位置做反应。开门信号发出后，仍然有一些非正常的使用会引发报警系统。

2、非正常使用情况：

(1) 闸门关闭时反向闯入行人在***开门信号发出以后步入通道，在经过一个安全光电勘探带之前，如果反向通行红外检查到有人进入，蜂鸣器会自动报警，闸门保持关闭。

(2) 行人脱离时反向闯入行人通过了第二个红外感应区，没有合法开门信号状况下第二安全红外感应区又检查到有人进入，警报系统发出警报，门就不会关上。

(3) 贴身尾侍从一个勘探器检查到行人到他脱离一条安全红外感应带的一个勘探器，时间间 隙为大概0.25秒，行人脱离一个安全红外感应带后，在读卡器信号没有发出开门的状况下，一个红外感应区又勘探到有行人(尾随者)，警报长鸣。

(4) 尾随行人进入红外感应区后，一个检查到有未***者闯入，闸门当即关闭，警报长鸣。

人行通道闸的***

人行通道闸的***方法：

1. 外部清洁***，软布清洁表面灰尘，可使机箱外部光亮如新，有条件的话可以涂防锈油（注意：刚涂抹不要用手擦拭，防锈油渗透3小时），特别注意，防锈油禁止涂抹在红外对射部分，否则会导致红外感应异常；

2. 机芯的维护***，清洁内部灰尘，尤其是齿轮与齿轮槽的地方，可适当涂抹润滑剂或黄油加强润滑，检查闸机内部每个紧固件的松动情况和连接杆的松动问题，发现问题及时加固；检查电磁阀阀芯，加润滑剂或黄油，适度；

3. 当机箱打开维修时，一定要关断连接到该机的电源，严禁带电插、拔端口连接插座；

4. 刷IC卡后闸机一边开一边不开，未开启一端的接近开关有问题，请检查接近开关；

5. 闸机门正常开启，但开启或关闭都会出现砰的声音，请检查门板的螺丝是否松动、接近开关、主控制板端子，逐一排查。

怎么样才能让人行通道闸寿命更长？

当我们调试安装好摆闸、翼闸等通道闸机之后随着使用时间的延长机器都会有相应的磨损，这和汽车、飞机一样都是需要靠在平时的使用中多加维护延长机器的使用时间和保障其良好的性能。因此首先应当明白对通道闸机的进行日常维护至关重要，细致认真的对闸机进行定期***。

一、人行通道闸机外部清洁维护***

如若是外表喷漆或喷涂的机箱，用软布擦掉外表灰尘，如有外露划伤，可用相同颜色油漆补一下，但是要注意不要将翼闸、摆闸的对射电眼部分涂染了，否则闸机会误报警，造成不必要的麻烦。

二、闸机机芯维护***

1、首先切断电源，打开闸机机盖，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油，翼闸、摆闸的齿轮和轮槽也要适当涂些黄油;

2、再检查各紧固件、连接杆是否有松动情况，将其拧紧。;

3、检查易损件的磨损情况，三辊闸的***臂与***盘有超过3mm以上间隙及时更换，正常间隙为(1-1.5mm)，在电磁阀阀芯内适当加黄油，使电磁阀在左右运动时减少，得到润滑，注意添加适度，不得加太多。；

4、注意闸机限位开关和限位片不要随便调，以防调得太远或太近导致出错。

选购***识别系统需要注意哪些？

***识别系统选购的几点注意事项：

一、***识别系统的稳定性能

随着***识别系统产品算法与业者的技术提升，小编认为，整合早就不是重要的话题，现阶段需要注意的***反而是“稳定度”。稳定度的定义是：在一个既定的车速范围内，不会让必须达到的准确度，因外在环境影响而产生过大的误差。

二、系统实测识别率

几乎每家都宣称拥有高辨识率，但为了避免事后因为双方对产品认知有差异，而将运作不良的责任互相推托，用户在采购***辨识系统时，不妨要求实地测试，而且测试时间超过两个礼拜，比较能判断辨识结果是否“言过其实”。因为系统现场是一个多变的环境，两个礼拜应该可以对于场域可能影响辨识率的情形，大约掌握了八成，如果只是测一天、甚至几个小时，是无法了解的。