广告道闸出现道闸断电有哪些常见原因

一、断电后道闸闸机不运作，停止不动。

解决办法：

1、检测干电池的电压是否正常。

2、检查闸机线路是否松动或脱焊。

3、检测CON1端子的MA、MB两端子的电压输出(DC12V)，判断道闸掉电控制板损坏。

二、广告道闸断电后道闸摆臂运行不正常，摆臂不限位，电源***后摆臂反转。

1、检测电池电压。

2、检查线路是否松动或脱焊，检测掉电控制板的CON1端子的MA、MB两端子的电压输出(DC12V)，否则掉电控制板损坏。

3、分别检测左、右开到位限位光电开关及主板。

4、机芯间隙过大，导致摆臂晃动使挡光片发生移动，道闸上电后没先检测到限位信号导致电机反转;用深色不透明物体隔断一下限位光电开关上的光耦即可正常。

智能道闸的分类

1.直杆道闸

直杆道闸就直接是一根栏杆，一般长度在4米到6米左右，在各小区和泊车场顶用的比较普遍。

2.曲杆道闸

曲杆道闸的栏杆是由两个部分栏杆经过机械构件联接而成的，是一个高灵敏曲杆安排，翻滚处悉数选用自润滑翻滚轴承或关节轴承，具有无磨损，无噪音的优点。

3.栅门道闸

栅门道闸的闸杆外形比较美观，立体感很强，不占场地，能够自调整、自优化，特别合适高速公路收费站、

配套运用，该道闸比起其他道闸更经用、更灵敏、更安全。

4.广告道闸

随着人们生活水平的进步，对物质生活的要求也越来越高，相同对视觉审美、实用性和环保性要求也越来越高。广告继承了传统道闸的各项优势，一起本身又有必定的一起的优势，我们知道现在和之前不同的便是，无论我们走到哪里，映入眼帘的都是一幅幅的广告画面。

目前市场上有多种类型的道闸体系，例如，智能道闸便是广泛运用的产品之一。

一个完好的道闸体系由减速器、电机、传动(或液压)、平衡设备、底盘、制动支架、制动杆等组成。由于道闸体系运用的场所比较特殊，大都都是在室外的。因而，在挑选道闸体系的时候，一般需要注意一下几点：

1.防砸车、砸人功能;

2.识别率是否高;

3.闸杆漂亮易见;

4.内部力矩结构防锈;

5.是否是智能道闸体系;

6.外壳坚固耐用，防水防锈;

7.停电等紧急情况 方便手工操作。

市场上的泊车道闸有多种类型和功能，因而与泊车体系配套运用的门设备有多种类型和样式。我们需要仔细的挑选，否则在运用的时分出现问题会很费事的。

自动道闸常见故障及原因分析

一、道闸不能主动停机

1、限位传感器K1、K2一起开路(限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开);

2、公共线蓝色断路。

3、操控器坏：运用上述的查看办法同样丈量。

二、道闸运转过程中打颤是什么毛病?

运转中呈现打颤主要是因闸杆长度(分量)与绷簧拉力不成正比所造成的。主动道闸口厂家提示我们如果是下杆不会颤，起杆会打颤，阐明是拉簧拉力过强，调松绷簧拉力即可;上杆不回而下杆打颤，是绷簧拉力缺乏，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。

三、主动道闸口闸杆到位不断

主动道闸口厂家提示我们这种道闸闸杆到位不断的情况其原因是：

1、操控盒内可控硅坏：操控盒一插电，就主动运转，阐明可控硅被穿。

2、霍尔开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有改变，若无则霍尔开关坏。

3、霍尔开关与操控盒插件接触不好：打开道闸口，用表丈量光电开关的正负电压存不存在。若无，阐明接插件有问题，须查看。