钢结构景观桥的性能

钢结构局部构件稳定性也对结构整体受力有重要影响。即使整体结构强度、稳定性满足要求,但个别构件由于尺寸不合理或受力过大发生失稳,也将直接导致整体结构丧失稳定性,现代工程史1上不乏实例。1907年加拿大魁北克桥事故,就是由于悬臂的受压下弦杆失稳造成的,下弦是重型格构式压杆,当时这种构件还没有正确的设计方法,缀条用得过小是出现事故的原因。可见,工程中结构稳定性要认真考虑。对钢结构而言,构件厚度同钢筋混凝土构件相比要小得多,因此稳定性尤为重要。

钢结构景观桥施工技术要求

施工过程中，通过运用全新的思维和创新的方法，解决了异形钢结构“飘带”景观桥的施工难题，高质量、高标准的修筑了国内首座“飘带”型景观桥，填补了此类桥梁施工工艺的空白，具有较高的推广应用价值。桥梁建成投用后，成为联系生态城03、04片区连接外界的主要交通要道，对进一步推进生态城生03、04片区开发建设起到至关重要的作用。此外，桥梁建成后,景观效果明显，进一步提升了桥梁所在区域的整体景观效果，成为生态城一道亮丽的风景线。

景观桥钢结构梁的组成和材料控制

钢结构梁的组成，由上弦杆(300*14无缝钢管)，下弦杆(351*16无缝钢管) ,

斜腹杆(95*8 无缝钢管)，桥面板，桥下弦连接梁，十字连接杆和连接板组成。

钢结构材料控制。上弦杆和下弦杆钢材材质为Q345等级，其他钢材材质均为Q235B等级。 根据图纸设计要求，我们严格控制材料的选择，必须按要求达到材料等级要求，并对材料进行抽检送样，检测合格后再投入加工制作。