钢结构连廊的特点

所谓的连廊是复杂高层建筑结构体系中的一种，其具体是指两幢及以上的高层建筑之间由架空连接体互相连接，进而满足建筑造型和使用功能的要求，这里的连接体即连廊。连廊的跨度少则几米，多则几十米。GB11-89《建筑抗震设计规范》为设计地i震区建筑物时应遵循的规范，由于该规范对钢结构建筑设计的规定尚不足，设计时尚应参考其他***抗震设计规程(如冶金建筑抗震设计规程等)进行。通常情况下，连廊都是按照建筑功能的要求进行设置的，它能够方便两个塔楼之间的相互联系，并且还能为建筑结构增添一定的特色。

大跨度钢结构连廊的设计要点

连廊两端共采用了12个支座，为了满足结构要求，支座型号选用的是QZ1500ZX，它可以提供***大为1500kN的竖向支撑力，并允许***大弧度为0.02的转向位移、100mm的顺桥向位移。此外，按照我国现行的G***011-2001规范中的有关规定，抗震缝的***小值应大于等于100mm，因此，在工程设计中，该连廊端头与塔楼的混凝土结构间预留出100mm的抗震缝。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的***。

钢结构连廊的设计要点：质量调谐阻尼器（TMD）设计

连廊结构属于大跨度人行天桥，在设计过程中不仅需要对结构的刚度和强度进行有效控制，而且还需要对振动舒适度进行分析。按照GJJ69-95中的规定要求，天桥上部结构的竖向自振频率不得小于3Hz。该连廊虽然满足刚度和强度的要求，但经过分析后发现其第①竖向振频为2.4Hz，该值与GJJ69-95中相关规定的要求不符。同时连体具有良好的采光效果和广阔的视野而可以用做观光走廊或休闲咖啡厅等。为此，决定在连廊上中下层的跨中位置处分别设置三个TMD装置，当三个装置全部安装就位后，经计算跨中部分的***大加速度响应降低为0.0143g，该值符合室内天桥0.015g的限制要求。

铰接连接：铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。

安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线，便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接，

滑动连接：当连廊本身的刚度较弱时，即使做成刚性连接，它也不能起到协调两塔楼变形的作用，这时应当考虑做成滑动连接的形式。